近日，宝马集团发布了发布了2019财年业绩，集团总收入为1042.1亿欧元，同比增幅达到7.6%。据了解，宝马集团年总收入首次突破1000亿欧元，这匹“千里马”也升级成了不折不扣的“千亿马”。众所周知，2019年的汽车行业处于下行的状态，而宝马却实现了销量和收入的双丰收，绝非等闲之辈。

宝马作为一家老牌的传统汽车厂商，主要盈利来源就是汽车产品的销售。宝马集团2019年在全球范围内共交付了253.8万辆新车，销量创下历史新高。值得关注的是，这253.8万辆的销售业绩中，有72万辆都是由中国市场提供。《玩车帝》认为，抱住中国这只“大腿”，是成就“千亿马”的重要原因之一。宝马逆势而上的稳步提升值得同行和业内人士的深究，今天《玩车帝》就带大家看看这匹“千亿马”在中国打出的漂亮的组合拳……

中国豪华品牌汽车市场整体呈上升趋势

虽然2019年的中国车市整体呈下滑趋势，不少车企都经历了漫长的“寒冬”。但在豪华品牌这一细分市场来看，最近两年几乎没有感受到车市下行的“寒意”。随着国民经济的提升，以及我国整体新一轮的消费升级，人们在购车实力和消费观念都有一定的提升，豪华品牌对普通百姓来说不那么遥不可及了。

再则，汽车市场销售竞争愈演愈烈，除了傲娇的雷克萨斯价格一直很坚挺以外，几乎所有的豪华品牌都给出了优惠政策，这在高端汽车消费中起到了催化作用。毫无疑问，中国几乎成了豪华品牌的集体“大腿”。在一线豪华阵营中，奔驰、宝马、奥迪去年均实现了销量增长，而宝马集团以72万辆的成交量和14%的同比增幅，成为其中最大赢家。中国市场的成交量占到了宝马集团全球销量的28.55%，是全球最大单一市场。

“大型车年”带动高端车业务

宝马在2019年的销量攀升，和大型豪华车产品爆发有很大关系。在宝马品牌2019年推出的车型中，全新宝马X5、中期改款7系、全新宝马8系、宝马X7等大型豪华车占了主导地位。这几款全新车型的加入，让宝马的全尺寸SUV、大型豪华轿车、高端轿跑等细分市场得以补充完善。

全新宝马X5和X7进入中国后，部分地区还出现了加价提车的现象。据统计，宝马去年的大型豪华车销量在全球范围内超过10万辆，整体涨幅在75%左右，大型豪华车在销售增量和业务收入方面的贡献都有显著提升。反观奔驰，去年在中国的进口高端车业务缩水20%以上，排在了宝马之后。由此可见，宝马大型豪华车销量提升的原因不仅在于中国高端品牌市场的走高，还对同级对手起到了威胁作用。

品牌价值提升，带动集团销量

宝马在2019年取得产品爆发的同时，还提升了品牌影响力。大型车年所推出的产品设计、动力配置以及科技配置不仅吸引了不少崇尚个性化的消费者，而且还让消费者们看到了宝马的造车水平以及创新能力。

另外，宝马还积极通过公关传播和发挥社会价值的方式来持续提升品牌高度。目前，宝马已经连续7年赞助上海国际马拉松，这项在中国乃至世界处于顶尖地位的国际马拉松赛事，对品牌的传播和提升力度自然不小。而宝马举办的“越山向海”人车接力赛不仅增加了长距离跑步接力赛的趣味性，而且还将让宝马的品牌文化得以广泛的传播。宝马的业务增长和其持续发声，持续参与积极的公共活动离不开关系。宝马在产品、营销方面的持续发力，形成了相互提升的良性循环，最终实现宝马集团产品销量的提升。

玩味：《玩车帝》认为，宝马集团销量取得逆势增长，靠的就是全球化发展、产品、品牌、营销等方面的协同作用所打出的一套组合拳。在全球化发展中，宝马抱紧了中国这只“大腿”，从A端走向C端的过程中，宝马在自主创新、销售渠道、品牌价值和品牌文化方面持续提升。综上所述，宝马收获的这个冠军头衔，靠的是硬实力，而不是凭空飘来的运气。