说起CS95，相信大家对于这款长安的旗舰车型肯定不会陌生，凭借着不错的四驱动力系统以及较高的性价比，上市之初月销量曾达到4000辆以上，在众多自主中大型SUV中表现可圈可点。随着该市场竞争的逐步加剧，诸如哈弗H9、传祺GS8、荣威RX8以及奔腾T99等车型的加入，使得CS95的地位受到威胁。在去年4月，中期改款的新款CS95正式上市，新车的外观和内饰都进行了大刀阔斧的改变，整体看上去更为年轻时尚，为自己赢得了一定的市场份额。

（现款CS95）

此前，长安相关人士透露2020年将迎来全新一代CS95，毕竟新车2017年初正式上市，已经过去了近4年之久，也是时候该更新换代了。而就在日前，《车壹圈》从相关渠道获悉，长安已经启动了CS95迭代产品建设项目，代号为CD569，规划年产能6万辆，也就是说，长安对于新车的月销量预期在5000辆左右。

轴距加长73mm，或搭载2.0T+8AT

比较遗憾的是，目前关于全新一代CS95的信息十分有限，并没有新车的外观和内饰图片曝光。不过从项目信息来看，新车尺寸为4923×1940×1720mm，轴距为2883mm，相比现款车型足足加长了73mm，相比竞品哈弗H9（轴距2800mm）、传祺GS8（轴距2800mm）、荣威RX8（轴距2850mm）优势更加明显，预计乘坐空间更加充裕。

至于动力方面，预计将搭载蓝鲸2.0T发动机，现款车型使用的6AT预计升级为与CS85 COUPE、CS75 PLUS 2.0T车型相同的爱信8AT自动变速箱，至于四驱系统也将得到保留。

另外，项目信息中还有提到“随着产品上市时间变长，CS95相应的外观、配置选择等方面不能满足未来市场的需求......”。不难推断出，全新一代CS95的外观将作出较大的改变，至于内饰配置也将得到一定的提升。

（现款CS95）

“ PLUS”系列大火，新车会定名CS95 PLUS吗？

新车会定名CS95 PLUS吗？在圈哥个人看来，这个可能性还是很高的，毕竟从CS75升级到CS75 PLUS之后，销量增幅明显，成为继“神车”哈弗H6之后又一畅销自主SUV。值得一提的是，从长安为全新一代CS95规划了6万辆/年的产能来看，长安对于新车无疑是寄予了厚望。

另外，随着后续的CS55 PLUS、CS35 PLUS等多款“ PLUS”车型的推出，长安已经基本摸清了“套路”，形成了自家的特色产品体系。随着全新一代CS95的到来，定名“CS95 PLUS”估计是十有八九的事情。

（现款CS95）

总的来说，目前关于全新一代CS95的信息还比较少，不过从已知的信息来看，新车轴距得到了加长，并且6AT也预计将升级为8AT，综合产品力得到了进一步的增强。最后，关于新车的更多消息，《车壹圈》也将持续关注！