看着特斯拉等造车新势力异军突起，不少消费者开始对传统车企在新能源市场的“迟缓”表现表示担心，但这一切好像有点多虑了。这不，今日（3月3日），宝马集团在集团设计中心全球首发了一款纯电动概念车——BMW i4。纯电动、四门轿跑、530 马力、续航里程达600 公里等等，当知道这些就是BMW i4概念车的特征时，你会发现传统车企的造车实力不比特斯拉等新势力差。

超前的造型设计

纯电动BMW i4概念车采用了全新的设计语言，封闭的双肾进气格栅，集纳了各种传感器的“智能面板”，连接了宝马现在与未来；格栅周围则是BMW i风格的蓝色装饰，彰显了新能源身份。经典的天使眼大灯，配合两侧的两个六边形LED元件，以非常现代化而又简约的方式加以诠释。

车身侧面采用了明快、流畅的线条，紧致的车身表面勾勒出时尚的雕塑感，配合“磨砂亮铜色”车身漆以及四门轿跑车比例，视觉冲击感非常强。

尾部看起来非常低趴，营造出强烈的运动感；细长的L形尾灯，攻击性非常强；强劲有力的后导流板，有效的提高了空气动力学效率。可以说，这款概念车在美学、技术以及创新方面，都展现出BMW品牌设计力。

曲面显示屏是一大亮点

BMW i4概念车的内饰把创新与简约设计相结合，采用了以驾驶者为中心的设计理念。暖金铜色装饰条与镀铬相结合，档次感十足；iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用璀璨水晶材质组件制成，座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，质感不用多说。

值得一提的是，中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换档杆，全新设计的曲面显示屏，集成了自动空调系统等功能，突显了强烈的科技感。可以说，全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志。

据悉，未来将提供“个人”、“运动”和“高效”三种体验模式供消费者选择。此外，用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。

530马力、600公里续航里程

BMW i4将搭载了全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，其专门为BMW i4开发的电动机最大马力可达530马力，与目前的BMW V8内燃机动力输出相当，百公里加速约4秒，最高时速超过200 公里。

此外，BMW i4搭载的动力电池重量约为550千克，能量约80千瓦时，可实现600 公里续航里程。仅从各项动力参数上来看的话，不比特斯拉Model S差。据悉，BMW i4的量产版本将于2021年在慕尼黑工厂启动生产。这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。

《车壹圈》认为，其实对于新能源汽车的研究，宝马集团一直在路上，累计销售超50万新能源汽车就是最好的证明。作为BMW第一款中型高档纯电车型，纯电动BMW i4概念车的首发亮相，更多的展现了宝马集团在D-ACES（设计、自动化、互联化、电动化和服务化）领域的不断创新，可以说，狠狠的向传统车企以及造车新势力秀了一把肌肉。

据悉，2020年，宝马集团将推出纯电动BMW iX3、全新BMW X1、BMW X2和BMW 3系旅行车的插电式混合动力车型，新能源产品的阵容正在快速扩充，来满足消费者的多样化需求。最后，大家觉得纯电动BMW i4概念车怎么样？欢迎评论区留言讨论！