虽然雷诺在国内的销量不及日系、德系对手，不过熟悉F1的圈友都知道雷诺的名气和技术储备一点不比对手差，这也是雷诺能够在欧洲屹立不倒的重要原因。今日（2月28日），《车壹圈》获取了一组雷诺新款塔利斯曼官图。据悉，新车是现款车型的中期改款车型，在细节和配置上进行了升级。动力方面，新车将提供2款汽油版车型和4款柴油版车型可选，有望在日内瓦车展上亮相。

造型更有法兰西风情

从造型上看，新款塔利斯曼换装了新式样的进气格栅，并没有一般法系车天马行空的设计。下边框往两侧延伸贴在了前大灯边缘，再配合上双C型的日间行车灯，相比老款更加时尚、吸睛。而引擎盖上隆起的线条很好的为塔利斯曼增加了些许肌肉感，搭配上下包围的镀铬饰条，质感突出，整体设计也完美的诠释了法兰西的浪漫与奢华。

尺寸更大 提供多款车型可选

除此之外，新款塔利斯曼车尾部分也进行了调整，尾灯也增加了镀铬饰条作为装扮与车头遥相呼应，起到提高视觉吸引力和时尚感的作用。虽然尺寸官方目前还未披露，但根据此前外媒的消息，新款塔利斯曼是基于全新天籁相同平台打造，不过尺寸要更大更长，新车长度将超过5米，轴距也将超过2.8米，符合其中大型车的定位，当然豪华感也会比天籁更加出众一些。

在车型选择上，新款塔利斯曼依旧提供了广受好评的旅行版车型，相比三厢版新车除了在尾部和车顶线条上有了明显的改变外，车头与车身还与三厢版保持了高度一致，该有的典雅感和豪华感都营造得不错。加上旅行车在内部空间方面的优势，圈哥相信新款塔利斯曼旅行版的出现也给了消费者更多的选择。

内饰典雅大气 改款后配置丰富

内饰设计上，新款塔利斯曼并没有追求特立独行去设计反人体工程学的按键，该有的按键布局都能够让驾驶者非常轻松的操作。液晶仪表和大尺寸中控屏的加入为新车增添了不少的科技感。另外，材质和用料上新款塔利斯曼也做出了改进，中控及门板处都采用了大面积的皮质与软质材料包覆，深浅配色的内饰也提升了内饰的豪华感，为驾乘者营造了典雅大气的内部空间。

据《车壹圈》了解，新款塔利斯曼在内饰配色上也为消费者提供了浅沙灰色、卡斯登尼拉棕色以及钛黑三种不同的选择。配置方面，新车相比老款增加了驾驶辅助系统、主动制动系统、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳监测、抬头显示、盲点监测等更多的主动安全配置，无论是个性化还安全性方面，新款塔利斯曼都有着更为出色亮点。

提供6款动力总成 选择更丰富

鉴于塔利斯曼是一款针对欧洲市场开发的车型，所以新车提供了高达6种动力可选。其中TCe 160车型搭载1.3T四缸涡轮增压汽油发动机，最大马力162匹；TCe 225车型搭载的是1.8T四缸涡轮增压汽油发动机，最大马力228匹。

而dCi 120和dCi 150均搭载了国内非常罕见的1.7L柴油发动机，最大马力分别为122匹、152匹；dCi 160和dCi 200车型搭载2.0L柴油发动机，最大马力分别为162匹、203匹。值得一提的是，新车还全系标配了同级少有的4CONTROL四轮转向系统，不仅亮点十足，在操控上也会有更好的表现。

《车壹圈》观点：在中期改款之后塔利斯曼各方面都变得更加完美，新车不仅在外观造型上进行了优化调整，内饰设计、材质用料也更为奢华，加上丰富的配置与动力选择，圈哥认为新款塔利斯曼是一款综合竞争力很强的车型。关于价格及引进的问题，鉴于老款车型此前已经进入国内，不排除未来新车重新引进的可能，参考现款定价推断，新车未来价格有望32万起。各位圈友你们是否看好新款塔利斯曼呢？欢迎留言讨论！