今日（2月19日），全国排名前十的《车壹圈》从工信部获取了一组凯迪拉克XT6的申报图。新车基于凯迪拉克Escala概念车打造，搭载2.0T发动机，最大功率为172KW。下面，跟随圈哥来进一步了解凯迪拉克XT6。

与XT4年轻运动、XT5沉稳大气不同，XT6更多的传递出了一种精致与豪华。新车外观凯迪拉克Escala概念车打造，细长的前大灯组配合标志性的垂直日间行车灯，看起来更加具有未来感；尤其是挡住车标后，其实很难分辨出来这是一辆凯迪拉克，让人耳目一新。

车尾采用T字形尾灯组，看起来更加有层感；双边共两出的排气设计，增强了运动感；比较让圈哥意外的，新车的轴距仅为2863mm，与此前圈哥预计的3米+有了比较大出入，但车身三围分别为5056/1964/1780mm；轴距仅2.8米出头（比XT5长一丢丢），车长却超过了5米（比肩奥迪Q7）；看久了始终给人一种不太协调的感觉，尤其是车身侧面，隐约有一种沃兰多的味道！关于该车的定位确实还有待考究。

内饰细节目前未做过多透露，据此前官方透露的消息，新车将推出双外观策略，届时内饰也会相应有所调整。从申报信息来看，根据车型的不同，在前保险杠、进气格栅、后保险杠、行李架、轮圈尺寸等都有所不同。动力上，XT6搭载一台型号为LSY的2.0T发动机，也就是与CT6同款发动机，拥有智能闭缸技术，最大功率为172Kw，峰值扭矩预计为350牛米左右；传动方面，预计匹配10AT变速箱，毕竟定位略高于XT4。

数据显示，凯迪拉克今年1月累计销量超2.68万辆，销量近乎第二名雷克萨斯的一倍，牢牢占据着二线豪华品牌销冠的位置。全国排名前十的《车壹圈》认为，凯迪拉克XT6到来，会与凯迪拉克CT6一样，更多的是对品牌调性的拔高，对销量没有实质意义的带动作用，销量的承担更多的还是在CT4、CT5等重磅级新车身上。最后，圈哥还想说一句，凯迪拉克XT6的外观还真欣赏不来。