你好!欢迎访问玩车帝

玩车帝首页 > 新闻 > 正文
新款野马博骏官图发布,果然竖形进气格栅就是要高档一些
2020-02-25 17:11 来源:玩车帝

新款野马博骏官图发布,新增1.5L+CVT全新动力

日前,野马汽车公布了一组2020款博骏的官图。圈哥此前曾对现款的博骏进行过试驾评测,而且做的是节油挑战,最后把这款车归纳为了性价比一类的车型,并且是超高性价比。售价仅在5.78-8.98万元之间,百公里油耗仅在5-6L之间,确确实实成为了所有人都买得起、用得起的车。那么在新款的车型上,博骏还将会有哪些改变和进步呢?

直瀑格栅,档次感提升

从前脸来看,整体轮廓还是和现款保持一致,但是有一个很明显的变化,就是进气格栅由现款的多条横幅式变成了直瀑式造型。圈哥曾经说过,目前市面上的车大多以直瀑式进气格栅为贵。例如劳斯莱斯,迈巴赫等,尤其是普通奔驰S级和迈巴赫S级在一起的时候,横竖贵贱一目了然。

而博骏的这个变化同样起到了提升整车气质的作用。不过由于比较窄,并没有过多的表现出高贵的感觉,但是相比横着的格栅好多了。和两侧的大灯也更形成一体化,上面还有一条细长的镀铬饰条,和灯组内部的日间行车灯连接在一起,看上去有点像贯穿式的灯带设计。总的来说,新款的博骏相比现款档次感要提升很多。

在车身的其余地方,基本就和现款保持一致了。不过看到官图的侧面,能够发现新款的轮毂采用了全新样式的五幅轮毂,运动感增强了许多。内饰方面,一次改款也不会有太大的动作,全液晶的仪表盘和8英寸的中控屏绝对能够带来超出该车价位的体验。除此之外,对称式的中控设计虽然不会带来太多惊喜,但是紧凑的布局和材料的搭配还是能够呈现出一定质感的。

新增动力总成,小排量也要自动挡

目前在售的博骏共有三种动力系统,分别是1.5L手动挡车型,以及1.5T手动挡和1.5T自动挡车型。在圈哥上次参与的节油赛中,获得节油冠军的就是1.5L手动挡车型,百公里开出了5.4L的油耗成绩。熟悉车子的朋友们应该都知道,一般来说手动挡比自动挡更节油一些,但是自动挡对于大多数人来说的确要更加方便。不过现款博骏的自动挡车型就是1.5T发动机了,手动挡和自动挡油耗的差距可以因为更加便利而忽略,但是同排量下,自然吸气和涡轮增压的油耗可不能忽略了。所以野马汽车在推出新款博骏之际,还增加了一套1.5L+CVT新的动力总成。满足了部分需要自动挡,但更需要小排量发动机的人群,节油果然是野马汽车不会忘记的一个初衷。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来,此次推出的新款博骏更像是在完善现款博骏的不足。有人说它档次不够,它就换上了直瀑式格栅;有人说它节油不全面,它就推出了新的动力组合。圈哥想说,它的入门款目前终端售价已经不到5万了,是不是很惊讶这个价格已经能买到一辆正常的小型SUV了?圈哥认为,当你目前手里不宽裕,而又急需一辆车的话,野马博骏绝对会是不二之选。因为,性价比真的太高了。