新能源车是未来发展的趋势，无论是纯电动还是混动车也是很多车企主推的一个方向。如果说在新能源领域，特别是插电混动和纯电动车这块细分市场一直都是中国汽车品牌的主“战场”，也很难有人会把它和法系品牌联系起来。今日（2月21日），《车壹圈》获取到了雷诺日内瓦车展的新车信息。据悉，在今年的日内瓦车展上雷诺将带来梅甘娜插电混动版车型、Twingo ZE以及Dacia品牌首款纯电动车，可以看出雷诺已经将重心放在了新能源车型上。

全新梅甘娜插电混动版

据《车壹圈》了解，全新梅甘娜插电混动版基于普通燃油版打造。造型上梅甘娜插电混动版采用了雷诺最新的设计语言，相比老款车型，更为饱满也更加具有攻击性。镰刀式的日行灯配合下方的雾灯设计，赋予了新车更多激进运动的元素，也继承了历代梅甘娜该有的运动基因。而根据雷诺的最新的战略规划推断，圈哥也不排除新车引进国内市场的可能。

动力方面，梅甘娜插电混动版将搭载雷诺的E-Tech PHEV动力系统，据悉，该插电式混合动力系统由1.6升四缸发动机+两台电机组成。虽然官方还没有公布具体参数，不过按照雷诺以往的调校风格，这套动力总成的性能一定会非常强劲。电池容量方面，新车搭载的电池组容量为9.8千瓦时，在WLTP工况标准下能够提供65公里纯电续航里程，满电状态下满足一天上下班还是绰绰有余。

DACIA首款纯电动车

关于DACIA首款纯电车型，官方还未透露任何信息。不过据此前消息，雷诺计划将中国市场上的雷诺e诺（海外命名为K-ZE），引进欧洲地区，因此《车壹圈》推测DACIA即将推出的这款纯电小型SUV极有可能就是雷诺e诺的换标车，当然我们也不排除DACIA将在细节方面进行调整修改。

DACIA作为雷诺旗下的高性价比品牌，因此新车进入欧洲市场后价格、定位应该会低于雷诺K-ZE。动力方面，新车有望采用雷诺 e诺相同的动力总成，电动机最大33千瓦，峰值扭矩125牛米。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，在慢充模式下，将电量从0充至100%仅需4个小时。在NEDC工况标准下续航里程达到了271公里，作为城市代步车来说还是非常不错的。

Twingo ZE

此外，在今年的日内瓦车展上雷诺还将发布全新的Twingo ZE。这款新车定位于纯电动小型车，在造型外观上Twingo ZE保持了个性的设计风格，Q萌的车头轮廓十分可爱，家族式的展翼式格栅与两侧头灯融为一体，整体动感、时尚。而向外扩张的轮拱以及上窄下宽的轮廓，让新车视觉重心更低，营造出一种饱满、敦实的视觉效果。

虽然官方还未公布具体的动力、续航参数，不过根据此前Autocar的消息，Twingo ZE将与smart EQ forfour共享纯电技术，因为这两款车型都是同一平台打造，加上纯电版的smart电机还是由雷诺提供，所以圈哥预计动力性能方面新车与smart EQ forfour差距不会太大。而且从定位上看，Twingo ZE将有望成为雷诺旗下最具性价比的一款纯电小车。如果未来能够引进国内，光看这可爱造型应该也会有不错的市场前景。

《车壹圈》观点：从此次曝光的三款新车看，雷诺已经在新能源领域开始了大范围的布局，未来自主品牌也将在新能源领域面临更多合资车型的竞争。对于那些依靠补贴存活的自主车企来说，未来想要持续发展就必须贴近市场依靠技术、创新，推出更多符合消费者需求的车型。各位圈友你们会选什么样的新能源车呢？欢迎留言讨论！