近几年，福特在华的处境想必不用圈哥多说。不过值得注意的是，据长安汽车官方发布的1月产销数据，其中长安福特共售出15358辆，同比增长4.2％，已经开始释放出止跌回升的信号。

眼下，时间已经进入到了2020年2月份，今年年内福特将在中国带来更多新车，包括全新福克斯ST、国产探险者、锐际两驱版以及福特PUMA等，每一款都堪称重磅，值得消费者期待！

全新一代福克斯ST

亮点：全新平台、Mustang同款2.3T发动机

曾几何时，国内紧凑级性能车市场还是十分热闹的，不过随着上一代高尔夫GTI、福克斯ST的停产，这个市场也逐步沉静了下来，虽然后面半路杀出来一个国产性能轿车—领克03+，但估计依旧难以安抚“钢炮迷”们的心灵。好消息是，福特已经发布了全新一代福克斯ST，并且有望2020年进入中国市场。

单从外观来看，全新一代福克斯ST与现款国产福特福克斯ST-Line基本相似，只不过将红色的“ST”标识放在了前中网的侧面，以彰显自己性能车的身份。当然这些都不是最主要的，福特C2平台打造+Mustang同款2.3T发动机+全面升级的底盘系统使得它战斗力大增，相比上一代车型提升明显。

如今，全新国产高尔夫GTI发布在即，单就性能配置而言，全新福克斯ST在各方面无疑都要更“硬核”许多。但是如果仍然按照此前进口的方式销售，全新福克斯ST可能价格上也会稍有劣势，干脆福特直接将它“国产”得了？（想想还是可以的，哈哈哈......）

国产福特探险者

亮点：价格有望降低、轴距加长

熟悉福特的小伙伴们，相信对探险者这款车型不会太陌生。目前，国内在售的探险者采用的是进口方式销售，指导价格为41.28-59.18万元。此前小伙伴们一直期待探险者能够国产，现在它终于要来了！随着全新探险者的申报图曝光，新车的国产身份也已经敲定。

从申报图来看，新车与海外版本车型保持高度一致，看上去十分有力量感。尺寸方面，国产探险者可谓是非常照顾消费者了，新车的长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm，相比现款车型轴距直接增加了165mm，意味着其后排空间的表现将得到很好的保障。此外，新车还提供6/7座的座椅布局供消费者选择。

动力上，国产探险者搭载了2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为203KW，官方百公里综合油耗为8.7L，预计匹配的10AT变速箱，部分车型也有望搭载四驱系统。目前，国内市场的国产中大型SUV并不多见，而国产探险者的到来打入的正是因二胎政策而新兴的市场，随着价格区间的降低，有望吸引更多消费者出手。

福特锐际两驱版

亮点：售价门槛有望进一步降低

1月长安福特共售出15358辆，同比增长4.2％，取得这样的成绩自然是离不开福特锐际的贡献。据悉，锐际10天内订单就已经超3000台，让人感觉福特过去的辉煌又回归了！福特锐际的热销，当然离不开其产品力和性价比，毕竟全系配备2.0T发动机+8速自动变速箱+四驱系统，很少有车型能够与之“正面刚”。

不过，相比于同级别其他竞品而言，锐际的起售价并不低，推出入门车型是必然的。参考同级别合资紧凑型SUV的起售价区间来看，16-17万左右的价格可能是两驱版本锐际的起售区间。比较可惜的是，目前关于福特锐际两驱车型的信息并不多，不过圈哥预计新车将采用更加入门的动力系统，驱动形式变为两驱，以便给消费者更多的选择空间。

福特PUMA

亮点：造型精致、动力强劲且省油

PUMA其实原先是一款双门轿跑，不过现在已经化身成为小型SUV，主要针对欧洲市场打造。此前，福特表示旗下翼搏将有新款车型接替，从现在来看，PUMA或许就是替代者。

就颜值来看，PUMA确实要更讨年轻消费者青睐一些，圆润的前大灯加上拟人化的前脸造型，颇具卡通色彩，再加上整体车身较为紧凑，看上去十分小巧精致。至于动力系统方面，新车将搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机，其最大功率155马力，并且会匹配轻混系统，综合油耗为5.4L/100km。动力强劲且省油，这也让圈哥对这款小型SUV有了更多的期待。随着PUMA的到来，将进一步强化福特在入门级SUV市场的话语权。

2020年，对于福特而言无疑又是充满挑战的一年。在过去的几年里，历经车市寒冬，福特有起有伏，但通过及时的战略调整，销售成绩已经初见成效。相信，福特只要保持初心，加上众多新品的入市，未来一定还能再创辉煌。