作为国内中型SUV市场上的佼佼者，汉兰达也是众多竞品模仿的标杆车型之一，在产品号召力和口碑上都有着杰出的表现。今日（2月5日），《车壹圈》从相关渠道获取了一汽丰田最新“陆泽”与“陆放”的商标注册信息。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久曾表示，一汽丰田将规划一款中型SUV以实现产品族群化。根据丰田在华目前的产品布局来看，注册成功的商标名极有可能就是全新汉兰达的姊妹车型。

双车策略 助力销量增长

虽然双车策略上丰田比起大众慢了一些，不过这并不影响丰田的加速推新车的步伐。有卡罗拉和雷凌的成功先例，再加上TNGA架构的优势，丰田开始大范围实施“双车策略”。在一汽丰田推出全新卡罗拉之后，广汽丰田的全新雷凌也正式上市。而在小型和紧凑级SUV市场上，一汽丰田有奕泽、全新RAV4荣放这样明星车型，广汽丰田也有与之对应的C-HR和威兰达。所以即将引进国产的全新汉兰达，推出姊妹车型的可能性也就大大增加。

当然丰田之所以这么做并不是为了让自家的合资公司“打架”从而影响销量，恰恰是差异化的良性竞争让丰田获取了更多的市场份额。仅2019年丰田在华销量就达到了162万辆，同比增长9%，再次实现逆势增长。在《车壹圈》看来，丰田能够取得如此出色的成绩，双车策略功不可没。而且中国汽车消费市场远没达到饱和阶段，人均拥车数千人不足200辆，丰田未来依然有巨大的增长潜力。加上中型SUV竞争不像其它细分市场那么激烈，无论是对于广汽丰田还是一汽丰田来说，布局中型SUV就有了一个广阔的增量市场。

差异化设计 满足更多个性需求

根据之前一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久曾发布的消息，一汽丰田将规划一款中型SUV。在圈哥看来，这款新车是全新汉兰达的姊妹车型可能性很大，因为在丰田产品目录里，汉兰达是丰田最具号召力的一款中型SUV。考虑到汉兰达的商标已经被广汽丰田使用，所以一汽丰田才会另外申请注册“陆泽”和“陆放”这两个全新的商标。现在很多车企命名新车，都希望能与旗下热门车有所关联，威兰达命名就采用了贴近汉兰达的策略。所以，一汽丰田这款SUV被命名为“陆泽”的概率更高，这样与兰德酷路泽以及奕泽能够更好的组成家族化的产品名称。

当然造型上，新车也会继续遵循丰田以往姊妹车型的差异化设计，以更好的满足不同消费者的个性化需求，而核心的动力总成、尺寸空间方面，新车大改的可能性很小，有望与未来国产的全新汉兰达保持一致，不排除会引入丰田热门的2.5L混动总成的可能。在配置方面，参考奕泽/C-HR与RAV4荣放/威兰达的差异，新车肯定会与全新汉兰达有所不同。同时，定价上也可能会存在几千元的差别。

《车壹圈》观点：2020年丰田在华定下了176万辆的年销目标，准备在中国市场发力。想要达成这一目标，双车策略似乎是一个更容易发展的途径。从两家合资公司的产品矩阵来看，广汽丰田在各大细分市场已经完成了布局；一汽丰田虽说从轿车到SUV车型也非常丰富，不过在中型SUV领域却一直没有与之对应的产品，而商标注册成功之后的表明了一汽丰田也会在中型SUV市场有所动作。或许今年全新汉兰达引进之后，陆泽也会给中国消费者带来更多的惊喜！