弱市之下，车企“抱团取暖”已然成为了趋势。前不久，PSA与FCA官宣合并，意味着全球第四大汽车集团由此诞生。

而就在日前，《车壹圈》了解到Jeep利用FCA和PSA之间的新合作伙伴关系，开始研发一款全新小型SUV，或将基于与标致2008、DS3 Crossback相同的CMP平台打造，定位低于自由侠。

外观硬派，堪称“Jeep版吉姆尼”

或许是由于方盒子造型以及尺寸较小的原因，乍一看，圈哥还以为吉姆尼又出新车了！

但是细致一看，这款全新小型SUV依然保留的是Jeep家族式的设计语言。前脸与自由侠相似度较高，标志性的进气格栅和圆润的大灯，比较具有辨识度。

而车尾则更多汲取了牧马人车型上的设计元素，标志性的三段式门窗、侧面开启的尾门以及造型颇为可爱的“小书包”，在彰显硬派之余又不失精致。美中不足的是，新车并非采用非承载式车身，而且小尺寸轮胎较为普通，要是换成越野胎可能视觉效果会更好。

或基于PSA平台打造，搭1.3T混动

既然PSA与FCA官宣合并了，那么平台资源自然是共用的。

据Jeep欧洲品牌营销主管Marco Pigozzi透露，新车或将基于与标致2008、DS3 Crossback相同的CMP平台打造，虽然这款车提供了充分的日常使用性，但不会牺牲Jeep引以为傲的越野能力。

说到这，CMP平台到底是啥？圈哥为大家“科普”一下。CMP平台是基于以往的Bvh1平台研发而来，为标志、雪铁龙、DS、欧宝及沃克斯豪尔品牌生产所有紧凑型城市车型(B级细分市场)、入门级和中级轿车(C级细分市场)以及紧凑型SUV。

也就是说，CMP平台扩展性较高，基本上可以生产覆盖小型到中型的所有车型。值得一提的，CMP设计成电动/内燃机两用平台，也就是PSA的电动车也将采用CMP平台，而大众的MQB平台，仅支持打造燃油车，这一点上，CMP平台占据了一定的优势。

考虑到新车基于标致2008相同的CMP平台的平台打造，参考全新2008的车身尺寸（车长4300mm，轴距2600mm），相比吉姆尼略长，基本与本田XR-V尺寸接近。

至于动力方面，新车或将搭载与自由侠相同的1.3T涡轮增压发动机及其插混系统，该系统最大功率187匹马力，最大扭矩237牛·米，纯电行驶里程大约50公里，并匹配四驱系统。结合Jeep的电气化战略，后续大概率上还将推出纯电动版车型，续航里程可达388km。

毋庸置疑，如果Jeep这款全新小型SUV投产，那么吉姆尼势必会是其竞争对手之一。比较令圈哥意外的是，虽然全新吉姆尼内外均进行了升级，产品力得到进一步提升，但是其价格却出现了一个极其夸张的上涨，据悉新车的起售价格已经飙到了25.88万元。

诚然，超25万的价格买一款小型SUV，确实有点考验消费者的忠诚度。虽然Jeep这款全新小型SUV并没有采用像吉姆尼一样的非承载式车身，玩乐气息差了一些，但是其价格就是最大的竞争优势，参考现款国产自由侠的售价（12.98-19.08万元），新车国产之后起售价很可能在12万左右。

届时，你会选择价格更低、更偏日常使用的Jeep全新小型SUV，还是选择玩乐气息更重、价格却更贵的吉姆尼呢？欢迎在底下留言讨论！