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年度观察丨最差环境创造最好成绩,丰田2019年在华销量高达162万辆
2020-01-09 14:45 来源:玩车帝

丰田在华销量大涨9%,162万辆销量成历史最好成绩

近日,丰田中国公布了该品牌2019年在华的销量情况。丰田汽车2019年累计在华的销量达到了162万辆,同比上涨9%,超额完成了丰田汽车2019年的销量目标160万辆。更令人惊喜的是在这个车市下滑的大环境下,丰田汽车的这个销量是迄今为止在华的最好成绩。那么究竟是市场环境没有想象中的严峻?还是丰田有自己的独门秘籍呢?

三大品牌齐爆红,涨幅惊人

丰田旗下在国内有一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯三大品牌,而这三个品牌在2019年都是纷纷爆红。其中一汽丰田累计售出73.8万辆,同比增长2%;广汽丰田累计售出68.2万辆,同比增长17.59%;雷克萨斯累计售出20万辆,同比增长高达25%。从这一份数据即可看出一汽丰田的体量仍是占据丰田汽车最重的一环,广汽丰田的增长速度令人震惊,并且其总量也逐渐在和一汽丰田持平。而作为二线豪华品牌的雷克萨斯,今年可谓是一个大丰收,虽然销量以微弱的差距落后于凯迪拉克,但也是首次在国内年度销量突破20万销量大关,稳坐了二线豪华品牌的亚军宝座。

关于一汽丰田,毫无疑问家族的主力军应属于卡罗拉,该车在2019年累计售出35.78万辆,接近占据了一汽丰田一半的体量,这款主打家用的实用车型在市场上仍是大多数家庭第一辆车的首选。而在SUV方面,荣放也为一汽丰田贡献了12.60万辆的成绩。而亚洲龙、威驰、普拉多、奕泽也都取得了良好的销量成绩。

相比之下,广汽丰田的产品表现则要更均匀一些。雷凌累计售出22.16万辆,凯美瑞累计售出18.52万辆,致炫累计售出11.51万辆,当然还有中型SUV的常胜将军汉兰达,累计售出9.85万辆,C-HR也贡献出了5.95万辆的销量成绩。雷凌、凯美瑞和致炫三款车囊括了B级车以下的所有轿车市场,可以看出广汽丰田对于中低端轿车市场的重视程度。从广汽丰田均匀的数据以及惊人的涨幅,可以预见其后劲十足,想必在接下来的2020年整体销量还会有很大的提升空间。

丰田旗下的高端品牌雷克萨斯2019年在国内的表现不可谓不抢眼,如此下滑的市场环境,居然能出现这样一个价格销量双双上涨的品牌。二线豪华品牌的销冠凯迪拉克基本是坐实了,不过大家都知道凯迪拉克终端优惠对销量促进有很重要的作用,相较之下,雷克萨斯的销量含金量则要高出许多了。

二线豪华品牌虽然在品牌溢价层面不如一线豪华品牌,但也正是这种原因造成了价格的错位竞争。尤其是ES这款车,价格盘踞在BBA的B级车和C级车之间,却拥有着C级车同样的产品力。为什么加价也有人愿意买?只能是因为消费者更愿意把钱花在产品上,而不是品牌上。

产品好、布局广、科技新共筑高销量

丰田的成功其实很简单,就是凭着可靠的产品。丰田汽车的可靠性在全球范围内来讲都是能排在第一梯队的。而从设计上来说,耐看的日系风格有着先入为主的优势,历经多年早已在消费者眼中形成了固有印象。而在2019年中,丰田推出的新车型大都增添了许多运动气息,紧紧地抓住了国内购车人群越来越年轻化的转变,这也证明了丰田对国内市场的了解程度的确是优于其它国外品牌的。

同时丰田在国内的产品布局也是相当完善,丰田系盘踞在了30万级以下的所有市场,高端品牌雷克萨斯则是直接拉通到了百万级豪车,遍布轿车、SUV以及性能车层面。毫不夸张的讲,你要买任何价位的车,都能够选出一辆丰田的。

除此之外,为顺应新能源汽车的发展趋势,丰田在2019年对混动车型的推出也是对销量促进的一个很大的原因。卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎等混动车型的推出都在市场上取得了巨大的成功。另外雷克萨斯也在混动方面有很大的突破,在2019年中,雷克萨斯智·混动车型共售出6.9万辆,同比涨幅高达39.3%。

持续发力推新品,独立运营中国市场

在接下来的2020年,丰田还将持续发力,荣放的姊妹车型威兰达即将在今年4月份上市,而荣放的PHEV车型也有望在今年和大家见面,这两款车肯定都会在紧凑级SUV市场中占据绝对主力。稍稍来晚的丰田纯电车型也会在2020年逐步进入市场,丰田计划于今年开始推出10款纯电车型,其中C-HR EV和奕泽EV很快就能出现在市场上。甚至丰田最新的氢能源车丰田Mirai也有望由广汽引入国内。而雷克萨斯的首款纯电车型UX300e也将在第二季度上市,还有比埃尔法更高阶的“加价”神车雷克萨斯LM也会出现在高端MPV市场,这款车的能量不容忽视。

还有一个重磅消息,那就是自2020年1月1日起,丰田将对中国业务和亚洲业务进行拆分,也就意味着中国市场将独立运营。足以看出丰田对中国市场的重视程度,届时丰田将为中国消费者提供更完善的产品以及更强大的服务体系。绝对算是一个利好消息。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,2019年的车市下滑的确是客观存在的因素,但是丰田能够在逆势取得有史以来最好的销量成绩还是能够证明一点,那就是产品足够强大,买单的人就不会少。至少在汽车保有量还有明显上涨空间的国内市场这套理论是正确的。而在今年,有了这么多强有力的产品以及企业政策助阵,丰田一定还能够持续突破,取得更好的成绩。