今日（1月7日），《车壹圈》从长安汽车获悉了其12月的销量情况。数据显示，长安系中国品牌汽车12月销量达150361辆，同比劲增35%，环比劲增11.6%；旗下CS75系列、CS35系列、CS55系列、逸动系列等明星产品全部月销过万，共同助推了长安汽车销量持续攀升。

主力车型销量稳步攀升

具体来看，长安CS75系列12月销量达28620辆，同比增长287.5%。当然，这里面离不开热销车型CS75 PLUS的支持。作为一款集全球近两千名专家、工程师倾力打造的产品，CS75PLUS在全球顶尖设计天团加持后，让长安汽车重回设计之巅；再加上过剩的智能功能、过剩的安全配置、过剩的动力组合，很好的迎合了超前消费的年轻群体，深得市场的认可。

长安CS55系列12月销量达11148辆，同比增长32%。长安CS55PLUS的大嘴、大灯造型让人过目不忘；内饰双联屏设计、智能安全配置，性价比非常之高；1.5T+第三代爱信6AT这一套动力组合非常可靠；可以说，CS55PLUS整车透漏出来的品质感非常强，消费者心动也属情理之中！

长安CS35系列12月销量达16389辆，同比增长20.8%；而长安逸动系列12月销量达10325辆，同比增长97.9%。对于这两款车的成功，在圈哥看来在于，搭载了1.4T发动机的逸动蓝鲸版与CS35 PLUS蓝鲸版的推出，它们颜值更高、动力更强，进一步丰富年轻消费者的购车选择。

技术长安，四化提速

长安汽车主力车型销量稳步攀升，离不开技术与汽车四化驱动下产品力的稳步提升。今年4月，总投资43亿元的长安全球研发中心启用，涵盖了设计、试验、管理等7大功能，与“六国九地”研发中心协同，为长安汽车转型升级提供新引擎。

今年6月，长安汽车历时4年打造的蓝鲸NE动力平台正式发布，设计兼容1.0-1.8L排量，并兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。其中，逸动蓝鲸版及CS35 PLUS蓝鲸版都搭载了蓝鲸NE1.4T 高压直喷发动机，其最大功率116KW，最大扭矩260N·m，产品实力在同级脱颖而出。

此外，在智能、互联方面，长安汽车现已掌握 200 余项智能化核心技术，并实现了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首发量产；与腾讯成立合资公司，发布了TINNOVE OS 汽车智能系统。而现在诸如长安CS75PLUS、CS55PLUS等量产车型也都搭载了长安汽车在智能、互联方面的领先科技。

合资板块调整效果明显

作为长安汽车的“利润奶牛”，近几个月，长安福特的销量表现持续回暖，除了福克斯Active、金牛座的中期改款等新品的拉动外，全新福特锐际的到来更是极大地提升了整个长安福特的信心。毕竟20万不到，便可以拥有2.0T+8AT+四驱这样实力的产品，市场几乎仅此一家。此外，长安林肯的首款车型冒险家也公布了预售价，24.8万元的价格也是真“香”！

而长安马自达方面，次世代MAZDA3 昂克赛拉自上市以来，订单量火爆且供不应求。从订单的结构上来看，中高配车型占比在65%-70%，产品利润率大幅度增长。此外，坚持“少商家、多网点、多模式、填空白”的渠道策略，保证了经销商持续健康发展。

此外，近日长安汽车与前海锐致签署了协议，以16.3亿元将所持有的长安PSA50%股权全部转让。此次转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权。这也意味着，长安汽车的资产结构得到进一步优化。

强化用户与品牌经营

在长安汽车第四届粉丝盛典上，长安汽车推出了全新的客户服务计划—“知音伙伴服务计划”，并向客户作出价格透明、交付准时、品质保障、响应快速、服务专业五项诚信服务承诺。长安汽车深知，要想获得更大的成功必须深耕用户，打造经典产品，为品牌向上提供有力支撑。

在第三次创新创业计划中，长安汽车提出了由经营产品向经营品牌转型，划分了长安中高端品牌、长安汽车、欧尚汽车和凯程汽车四个独立业务品牌，助力品牌向上。2019年作为长安汽车品牌提升的关键，全球研发中心启用、蓝鲸动力品牌发布、自动驾驶的成果等等，都是围绕品牌提升积极展开的系列举措。

《车壹圈》认为，一方面，长安汽车在全新动力平台（DCT+蓝鲸NE）加持下，再加上CS35P/55P/75P持续热销，即将到来的逸动P和全新跨界SUV锦上添花，PLUS矩阵形成“后勤”保障，产品与利润结构进一步改善，市场的后续表现值得期待。另一方面，伴随着长安PSA股权转让以及长安新能源混改完成，内部治理机构得到优化。因此，圈哥预计，在2020年，长安汽车自主及合资板块将迎来新品强周期，势必会带动销量以及盈利能力的进一步提升。