回望2019年国内的汽车市场，下滑的大趋势总归是个事实，不得不承认。在这样的大环境下，很多车企却开始报喜不报忧，只提增长项，把数据做得漂漂亮亮，犹如掩耳盗铃。不过事无绝对，《车壹圈》在回顾2019年各家车企的做法之后，总算是找到了一个正面教材，那就是海马汽车。

正如鸡汤常说的“与其快得没效果，不如慢下来充电”。海马汽车在这大环境不可逆的情况下，没有搞那些虚头巴脑的漂亮数据，反而是在苦心钻研汽车核心技术，不断推陈出新，力图以更强的产品力打破车市寒冬局面。努力不一定就成功，但成功的前提是必须要努力。在这充电的一年之中，海马汽车聚焦强动力SUV的发展方向，战略车型海马8S凭借着自身的强大产品力获得了各方面的好评以及消费者的追捧。潜心研发的1.6TGDI发动机获得了“中国心”2019年度十佳发动机。事实能证明踏实造车才是车企的唯一出路。

踏实造好车，海马8S品质过剩完胜同级

2019年海马8S的诞生无疑是对海马汽车踏实造车的最好的肯定，品质过剩是《车壹圈》对这辆车最深的印象。聚焦强动力SUV的产物，海马8S零百加速时间仅需7.8s，同级别妥妥的最强实力选手；从100km/h的速度到停下车辆的刹车距离也仅需42.55m，领先同级的表现。起步快，停得稳，这是汽车最基本也是最核心的性能考验。而在这样强大的性能面前，海马8S的百公里油耗仅为7.2L。对于追求强动力的消费者来说，不失为一个既对味又经济的选择。

当然，如今的汽车可不仅限于能开能停。秉承着“能动口绝不动手”的设计理念，海马8S的智能语音系统有“宝宝模式”、“铠甲模式”、“吸烟模式”等8种特有的智能语音场景，开车途中，就像有一个私人秘书在身边帮你解决一切需要手离开方向盘的事情。该车还匹配了L2级自动驾驶，集成了ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、360影像等同级自主前沿技术。

同时，海马8S的“猎豹跃起捕食”设计语言在车辆各个方面都得以体现。大尺寸的镀铬进气格栅、矩阵式LED大灯、前长悬后短悬的设计都让这台强动力SUV呈现着激进运动的“捕食”气息。车内2米7的长轴距加上全平的地台让这头猎豹拥有了宽敞的乘坐空间。除此之外，大量高强度钢的使用，博世9.3ESP电子车身稳定系统的加持，还让该车在安全性能方面全面超越C-NCAP最新标准下的五星标准。毫不夸张地讲，海马8S绝对是一台能够正面对抗合资车型的高品质国产车。

好车的核心，就是好的发动机

车辆的好坏，最根本的鉴别方式就是发动机的好坏。长期以来国产车在这方面是要落后于很多国外的优秀品牌，这其中既有人家几十年甚至于上百年的历史积淀，更有人家苦心钻研的工匠精神，而自主品牌恰恰就比较缺少这种精神。

海马汽车深刻意识到了这一点，多年前就提出了“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”技术构想。开发高效增压直喷发动机、7速双离合变速器、高效机电耦合模块、深度混合动力、插电混合动力、纯电驱动等核心技术，形成微混、轻混、深混、插混等不同程度的动力总成电动化产品组合。旨在从汽车最根本的发动机核心技术寻求突破，达到国际先进水平。

海马8S所搭载的1.6TGDI发动机就是该技术路线下的最新产物，更强动力、更低排放、更低油耗就是它的核心优势。这款发动机的最大功率为143Kw，峰值扭矩达到293N·m，从参数上来看其已经不输于部分1.8T，甚至2.0T发动机了。同时，HCCS高效燃烧系统使该款发动机的燃烧热效率高达37％，百公里油耗仅为7.2L离不开该技术的支持；HI-HMS智能热管理系统使车辆的强劲动力能够充分展现，1500转速时就可让车辆达到峰值扭矩值。这台集大成所铸就的强动力发动机终在2019年11月荣获了中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2019年度十佳发动机。

而搭载这台“中国心”2019年度十佳发动机的海马8S的诞生地则是海马汽车最新投产的智能工厂。该工厂占地面积约44万平方米，总投资20亿人民币，拥有焊装、涂装、总装三大车间，综合自动化率达到85%以上。“人工智能”、“大数据”、“物联网”是该智能工厂三大核心特征。

互联网直卖出奇招，成果显著

海马汽车在发动机的造诣上令人不免把它和技术狂魔联系在一起，不过它可并不是一个只会和机械作伴的车企。在这科技互联日新月异的时代，跟不上互联网，就不知道慢了多少步了。海马汽车在这样的背景下联合京东开辟了全新的互联网直卖经营模式，传统的4S店全面转型为服务商，把库存成本、门店租金以及运营费用缩减，把这部分全部让利给消费者，真正做到没有中间商赚差价。

4S店通过转型服务商，为用户提供更加专业化的服务，使客户能够享受到更透明的价格、更便捷的买车卖车方式、以及上到家门的完美服务体系。自2019年7月8日该模式开启到9月2日互联网直卖交车仪式，不到两个月时间，海马汽车京东旗舰店已经吸引93.6万用户关注，海马8S总订单累计超过万辆。而在备受瞩目的双十一活动当天，海马订单达4773单，其中互联网直卖订单成交量达541单，总浏览量高达4466969次，访客量1775802人次。毫无疑问，这样的硕果表明了海马汽车的直卖模式大获成功。

持续推新车，展望2020

在这市场下滑的2019年，海马汽车为这个汽车界的寒冬添上了许多炭火。产品、技术以及全新模式也为自己的一年画上了完美的句号，更是对未来发展奠定了扎实的基础。在2020年，海马将推出适合二胎家庭出行的“二胎七座车”海马7X，预计二季度上市，该车将搭载海马8S同款发动机；在新能源方面也将推出二代海马S5 PHEV。其余的新产品也将陆续在市场上和大家见面，看来在经过了2019年蛰伏蓄力之后，海马汽车势必要在今年打出漂亮的一仗。

在《车壹圈》看来，海马汽车在2019年的所作所为都在传递出一个信号，那就是这家车企在踏实造车，没有玩虚的。而随着在接下来2020年的推陈出新，不免令人想到近两年来海马汽车的低调行事其实都是在为寒冬屯粮，苦心钻研、经营的背后就是在等待开春之际一鸣惊人。