马上就要过年了，开车回家已经成为了日常。不知道大家有没有发现，过年走亲访友碰到人多的时候，一辆5座车后排总是感觉拥挤了些。其实腿部空间还好，但是碰到三个比较丰满的“箩篼”，总感觉要被挤出车门，略显尴尬。

说到这，肯定有不少小伙伴们会疑问，“箩篼”是啥？其本意是箩筐的意思，但是放在西南大部分地区：如四川，重庆等地则比喻人的屁股。这么一说，估计大家都明白了。

从目前市场上来看，很多车型都只是一味地加长，虽然车内空间得到一定延展，但如果后排乘客想要坐得更舒服，车身宽度也很重要。按照三个正常成年男性的“箩篼”尺寸，如果后排想要坐得比较宽松的话，车身宽度应该至少在1.85米以上。下面，《车壹圈》就为大家推荐几款同级别车型车身宽度较宽的车型，方便大家年前购车做个参考。

长安CS75 PLUS—10.69-15.49万元

车身宽度：1865mm

作为长安汽车“第三次创业”战略下又一款重磅车型，CS75 PLUS的产品力十分突出，不仅外观前卫时尚，并且在动力总成、车机交互以及辅助驾驶等方面都处于同级领先的地位，而月销近2万台的成绩也是其受欢迎程度的最好证明。

除此之外，在后排乘坐舒适性方面，CS75 PLUS同样十分出色。2710mm的轴距，1865mm的车宽，再加上包裹性不错的座椅，即使是后排坐上三个壮汉，也不会产生被挤出车门的尴尬，那些七大姑八大姨坐起也会纷纷夸道：“这车坐得就是舒服！”

荣威RX5 MAX—11.88-18.98万元

车身宽度：1891mm

提及荣威的车型，想必大家伙都会将其和“互联网”挂钩，毕竟一句“你好，斑马”，让荣威RX5成为互联网汽车的开创者。随着“全球首款量产智能座舱”——RX5 MAX的到来，更是树立了荣威在汽车智能领域的领军地位，而月销近两万台的成绩也是其实力的证明。

既然是“MAX”，那自然各方面都要“MAX”。或许是考虑到家庭用户的需求，荣威RX5 MAX的空间尺寸在同级车型可谓十分突出。2760mm的轴距，1891mm的车身宽度，即使是你横躺在后排都能轻松满足。

本田雅阁—17.98-22.98万元

车身宽度：1862mm

在国内B级车市场，本田雅阁的市场地位是大家有目共睹的。凭借着不错的可靠性，较高的颜值以及不错的保值率，让其成为目前国内最受欢迎的B级车，让众多同级车型难以望其项背。

当然，雅阁的热销也离不开其出色的车身尺寸。2830mm的轴距，1862mm的车身宽度，领先于同级的帕萨特（车宽1836mm）、迈腾（车宽1832mm）、凯美瑞（车宽1840mm）等车型，极大保证了后排乘坐的舒适性。

吉利博瑞—13.68-17.9万元

车身宽度：1861mm

如果预算不足，觉得雅阁还是太贵的话，那么同为B级车的吉利博瑞也是个不错的选择。2870mm的轴距，1861mm的车身宽度，再加上柔软的“大沙发”，即使是多人长途乘坐，也不会觉得疲惫。

当然，除了乘坐空间出色以外，博瑞的外观也是十分大气，时尚的前脸，修长的车身，乍一看还以为是几十万的豪车，开回去也丝毫不丢面。

总的来说，以上几款都是同级车身宽度表现较为优异的车型，后排轻松容纳三个“箩篼”完全没得问题，更关键的是，性价比也比较高。当然，如果你觉得以上车型还是太窄的话，那货车考虑一下？