自主品牌什么卖得最好？当然是SUV车型。但是也有不少汽车厂家意识到单凭SUV的“单腿”走路确实有一点跛脚，于是纷纷开始布局轿车，尤其是10万级家轿市场。今日（12月18日），《车壹圈》就为大家盘点几款2019年刚上市的10万级自主家轿，为春节前想买自主家轿回家过年的朋友提供个参考。

荣威i6 PLUS：8.98-13.98万元

在讲荣威i6 PLUS之前，有必要提一句荣威i5，荣威i5凭借着高品价比，上市第四个月便跻身轿车榜单前10，而荣威i6 PLUS的到来，很大程度上借了荣威i5的势头，并延续了高品价比的优势。

荣威i6 PLUS采用了全新的造型设计，大尺寸的进气格栅、修长的车身，配合更低矮的车顶，使得整车比例看上去非常协调，都比较好的迎合了时下消费者的喜好。

该车的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。A+级的车身尺寸，身板逼近全新一代速腾，因此，与英朗、朗逸等车型相比，有着较大的空间优势。

荣威i6 PLUS的内饰走的是居家风格，大量软包材质的使用，提升了整车的质感；值得注意的是，该车延续了低价高配的特点，诸如7英寸的全液晶仪表、10.4英寸的中控屏、多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等配置进行了下放，性价比提升明显。

动力方面，荣威i6 PLUS提供了1.0T以及1.5T两款发动机供消费者选择，与之匹配的是CVT变速箱和7速双离合变速箱。作为荣威i6的中期改款车型，在外观、空间、配置以及安全等方面都进行升级，价格更低，值得考虑！

新宝骏RC-6：8.48-12.38万元

对于新宝骏这个品牌，发展速度可谓是非常之快，基于全新的平台与设计，今年相继推出了RS-5、RM-5以及RC-6三款车型，其中，最让人过目不忘的就应该是宝骏RC-6了。

宝骏RC-6采用了全新的家族式设计，星空点阵镀铬装饰的进气格栅，配合炯炯有神的前大灯，看上去非常运动与时尚；车身侧面线条比较流畅，凌厉的腰线贯穿头尾；当然，最引人注意的是，溜背式尾部设计，配合微微向上翘的小尾翼，颇有轿跑的感觉。

宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距2800mm，达到了标准中型车的车身尺寸，在同级车型中绝对算得上前列，空间有了很好的保障。

宝骏RC-6的内饰设计也充满了质感与科技感，采用了环抱式星享座舱设计，多种皮质与织物材料拼接而成，配合缝线点缀，质感非常不错；12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏组成的双连屏设计，直接提升了整车的档次感；贯穿式空调出风口，设计也非常特别。

动力上，宝骏RC-6全系标配了1.5T发动机，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，其满足国六b标准，与之匹配的是6MT/CVT变速箱。说实话，宝骏RC-6的确给消费者带来了不少的惊喜，全新的跨界的外形设计、走心的做工用料以及智能科技配置的加持，都让其在同级别车型中值得一看。

长安锐程CC：9.49-12.89万

提到长安汽车的轿车，除了悦翔、逸动之外，就当属锐程CC，作为一款全新的改款车型，全新锐程CC又给消费者带了哪些惊喜呢？

第一眼看上去，锐程CC的造型给人一种更具攻击性的感觉。多横幅的进气格栅与大灯融为一体，配合拉通后的雾灯区，前脸的辨识度得到了很好的提升；车身侧面采用了双腰线设计，尾部采用了双边共两出的排气造型，进一步提升了整车的运动性。

车身尺寸方面，锐程CC的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，这样的身板在同级车型中处于中等偏上的水准，毕竟诸如朗逸、宝来等车型，轴距都不到2.7米。此外，新车还拥有520L后备箱容积，家用没问题。

锐程CC内饰采用了全深色的配色，局部哑光金属以及木纹装饰等材料的使用，其整车内饰皮革覆盖面达到55%，手能摸到的地方基本都被皮质和软质材料包覆，远超同价格的合资车型；搭载了in Call 3.0智能车载互联系统，可实现导航、天窗、空调等功能；诸如全速自适应巡航、预警辅助制动、360度全景影像等也给新车加分不少。

锐程CC搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大马力156匹，峰值扭矩225牛米，与之匹配的是爱信6AT变速箱，且满足国六b排放标准；值得注意的是，该车采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，很好的保障了驾乘舒适性。以A级车的价格，买一辆锐程CC，就可享受到近乎B级车的舒适，何乐而不为呢？

比亚迪秦：6.49-13.99万元

比亚迪秦基于最新的Dragon Face家族式设计语言打造而来，横向多辐式进气格栅显得很大气，配合矩阵式LED大灯，看上去非常精致；车身侧面采用了多腰线设计；尾部造型简洁，一条贯穿式的镀铬饰条，使得整车的层次感巧妙的提升。

比亚迪秦的车身尺寸分别为4675/1770/1480mm，轴距为2670mm，这样的身板也与其紧凑级的定位相符合，在同级中处于主流水平。此外，后排地板并未有太大幅度的凸起，家用还是非常够用。

比亚迪秦的内饰依旧是简洁风格，皮革包裹的方向盘，质感不错；内部用料还算扎实，采用了大量软性包裹材质；燃油版车型为机械式换挡杆，EV车型则是电子挡杆；当然，目光少不了搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏，科技感真没话说。

动力上，比亚迪秦提供了燃油版与EV车型供消费者选择，其中，燃油版搭载了1.5L自吸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配的是5速手动和CVT变速箱。而EV车型综合续航里程可达421km，将电量从30%充至80%需30分钟。

江淮嘉悦A5：8.48-11.58万元

作为一款掀背式三厢轿车，江淮嘉悦A5与宝骏RC-6有异曲同工之妙，它的到来，标志着江淮乘用车正式迎来了3.0的发展时代。

得益于原阿尔法罗密欧首席设计师的加入，嘉悦A5看上去辨识度非常之高；垂瀑式”立体格栅，外围的镀铬条与大灯连成一体，看上去非常时尚运动；车身线条比较流畅，溜背造型设计是一大亮点；尾部采用了贯穿式尾灯设计，圆筒式的双排气孔以及双五辐式轮辐，也进一步凸显了运动感。

嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1493mm，轴距为2760mm，这样的身板在同级别车型中处于前列。单从身板上来看的话，嘉悦A5也一点不吃亏。

嘉悦A5内饰提供了黑灰双色和棕色两种主色调风格，中控台和门饰上使用了仿织物皮革；三幅式平底方向盘、六边形设计的液晶仪表盘、四边形空调出风口、触控式设计的中控大屏等等，也都提升了品质感；此外，诸如一键启动、电子手刹、自动驻车等功能配置也一应俱全。

动力上，嘉悦A5搭载了1.5T发动机，与之匹配的是6MT和CVT变速箱，且满足国六b标准。值得一提的是，其后悬架采用了E型四连杆独立悬架，这在同级别车型中相当罕见。依托江淮大众的赋能，嘉悦A5在外观、内饰、空间等方面都表现出越级的水准，对江淮汽车的品牌形象起到了很好的拉升作用。

好了，以上便是圈哥给大家盘点的2019年上市的10万级自主家轿车型，如果大家想追求高配置与舒适度，可以适当的考虑一下上述的几款车型。