昨日（12月12日），全新一代沃尔沃S60正式上市，提供T3、T4、T5和T8四种动力，共计7款车型供消费者选择，售价区间为28.69-46.19万元。轴距没有加长，入门T3动力让人捉急，关键是入门价还超28万，这样的诚意让网友们略感失望啊。很多网友直呼：“降价都懒得等了，直接上沃尔沃S90吧！”

设计更加张扬

全新S60采用了沃尔沃家族最新的设计语言，提供了豪华与运动两种前脸供消费者选择，其中，豪华版为镀铬直瀑式前进气格栅，运动版则为黑色点阵式进气格栅。当然，标志性的“雷神之锤”LED日间行车、“维京之斧”尾灯依旧非常有辨识度。修长的车头、肌肉感十足的轮眉以及尾部微微上翘的小鸭尾造型等等，也都让整车看上去更加运动。

安全依旧是强项

关于安全这一点，沃尔沃做得可谓是非常到位，这一点你还别不服气。全新S60有两个点值得关注，其一，全系标配了City Safety城市安全系统，诸如车道偏离预防、道路交通识别、车道保持辅助、疲劳警示系统、主动刹车等安全系统均有配备，这一点远超凯迪拉克CT5、奥迪A4L等竞品车型。其二，标配有CLEANZONE®清洁驾驶舱，开放道路测试下对PM2.5清洁效率达到95%，保证了车内空气质量，这一点很好的解决了消费者对空气质量的担忧。

轴距没有加长

全新S60采用全球统一轴距，也就是说其并没有针对中国市场进行加长。新车的长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，但与老款S60L相比，身板还是略微的加大了一些，其车长增加了46mm，轴距增加了16mm。即便如此，与凯迪拉克CT5、奥迪A4L等竞品相比，确实诚意不足，毕竟竞品轴距都超过了2.9米，不得不说，沃尔沃S60真是不懂国人与市场啊。

T3版本让人捉急

虽然说沃尔沃S60提供了T3、T4、T5和T8四种动力供消费者选择，但入门的T3版本确实是相当的寒酸。其T3版本的最大功率为163马力，峰值扭矩为256牛·米，与之匹配的是8AT变速箱；但与凯迪拉克CT5的动力参数相比，圈哥有点怀疑，沃尔沃S60拿了一个“假”的2.0T发动机忽悠消费者，最关键是价格不低呀。

性价比非常不高

很多网友看到全新沃尔沃S60的价格之后，可能会有这样的想法：“入门价向BBA看齐，沃尔沃也飘了？”的确，28.69-46.19万元的售价区间，比竞品CT5高出不少，甚至直接比奥迪A4L定价还贵，但这也与沃尔沃一贯的定价策略相吻合。毕竟不定高价，未来又何来的“以价换量”啊。不过，这次在圈哥看来可能不会那么顺利，毕竟价格已被同门沃尔沃S90与奥迪A4L封死了。

为什么这么说呢？我们来看一看目前沃尔沃S90与奥迪A4L的终端情况便可以一二。沃尔沃S90目前终端让利在8-11.5万元不等，这也意味着沃尔沃S90的入门价也下探到28.9万起，此时，沃尔沃S90与沃尔沃S60终端价格基本上高度一致。有人可能会说，沃尔沃S60配置更丰富，性价比更高。但仔细对比两者入门版车型你会发现，沃尔沃S90还多出了膝部气囊、倒车影像、自适应巡航、远程启动、自动防炫目等配置，更重要的是超3米的轴距，空间更大；T4发动机，动力更强；换做你，会怎么选？

好吧，沃尔沃S60选择降价吧。那么降价多少合适一些呢？以老款沃尔沃S60的标准作参考，终端让利7万元左右，那么入门指导价在22万左右，很多消费者说，这下有吸引力了吧，性价比杠杠的。但你回头看看奥迪A4L，你会发现情况又有点尴尬了。目前奥迪A4L终端让利超5.5万元，其入门价也就在23万元左右，即便沃尔沃在配置上略微丰富一些，我想装个X，多花一点钱买个奥迪A4L又怎么了？

《车壹圈》认为，全新一代沃尔沃S60的到来，产品力的确有一定的提升，这一点不可否认，但终端定价就让消费者有点失望了。目前，豪华品牌的市场竞争越加激烈，很多品牌都打起了价格牌，无论是沃尔沃本身，还是奥迪、凯迪拉克等竞品，价格下探都非常厉害。从现在的售价来看，沃尔沃S60的性价比真的超级低，即便未来让利后，其市场压力依旧非常大。因此，与其坐等降价，不如直接上沃尔沃S90，至少早买早享受！