今日（12月9日），《车壹圈》从长城汽车官方获悉了其11月销量情况，数据显示，今年前11个月，长城汽车累计销售新车达95.4万辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%，完成年度目标问题不大；其中，11月销量为11.51万辆，环比增长0.13%，表现依旧是稳中有进。值得注意的是，长城汽车11月出口新车为4788辆，同比增幅高达64.54%，国内外市场全面开花。

哈弗：三款车型破万

数据显示，哈弗品牌今年累计销量超69.1万辆，同比增长4.95%，其中，11月单月销量达83378辆，哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7三款车型月销过万。对于哈弗品牌的热销，除了“国民神车”哈弗H6坚守住市场地位外，还在于新品对销量的带动。

哈弗M6凭借着超高的性价比，今年累计销售新车99798辆，同比增长72.14%。而哈弗F系自去年推出以来，累计销量超15.5万辆，哈弗F系旗舰车型—哈弗F7自上市以来，也一直稳定在月销破万的成绩。

今年广州车展上，全新哈弗H6 GT版正式开启预售，搭载了2.0T涡轮增压发动机，进一步丰富了消费者的购车选择；此外，2020款哈弗F7、2020款哈弗F5、哈弗F7x性能版也迎来了换新升级。因此，对于哈弗品牌未来的市场表现，还是非常有信心。

WEY：站上万辆俱乐部

数据显示，今年前11个月，WEY品牌累计销售90649辆，其中，11月单月销量达10450辆，站上了万辆俱乐部。对于WEY品牌的强势市场表现，离不开VV6对销量的支撑，其单车今年累计销售达52869辆，基本上贡献了近60%销量。

今年11月，WEY品牌迎来了三岁生日，并发布了“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划，开启了品牌发展新篇章。此外，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV也于广州车展首发上市，进一步丰富消费者用车选择。

长城皮卡：一炮而红

数据显示，今年前11个月，长城皮卡累计销量为13.33万辆，同比增长7.04%；其中，11月销售新车19062辆，同比增长39.37%。其中，长城皮卡风骏系列月销过万，累计销量达12803辆；值得注意的是，长城炮销售新车为6259辆，环比增长24.68%，成为长城皮卡新增长点。未来，随着皮卡政策的逐渐放开，长城皮卡的销量有望再突破，。

欧拉：稳步向前

数据显示，今年11个月，欧拉品牌累计销量为36212辆，仅1年，靠2款产品，欧拉品牌便即进入行业TOP6，足见其市场的号召力；得益于蜂巢能源技术中心为欧拉品牌提供动力电池核心技术的硬支撑，欧拉R1迅速在新能源A00级细分市场增速第一。此外，诸如“欧拉联盟计划”、“欧拉金牌经纪人”等举措，也都进一步优化了用户服务体验。

《车壹圈》认为，如何评价长城汽车今年的市场表现？作为今年为数不多可以完成年度目标的车企，一个“稳”字可以高度概括。长城汽车依托于丰富的产业链技术储备，在市场销量、产品投放和战略层面始终保持定力，尤其是在汽车四化、全球化等方向，探索出了属于自己的一条特色之路。国内、外市场全面开花，无疑给疲软的市场起了很好的带头作用。