其实，当第一次听说长安欧尚X7将于北京人民大会堂上市的时候，心里还犯嘀咕，毕竟圈哥在长安欧尚汽车互联网营销上吃过“大亏”，尤其在有了欧尚科赛上市的“前车之鉴”后。不过，这一次，长安欧尚X7真的动真格了！

今日（11月29日），长安欧尚X7在北京人民大会堂正式迎来了上市，共推出了6款车型，官方指导价格为7.77-11.77万元，其中，“太空珍藏选装包”定价为1万元；并推出了购车无忧等两大无忧计划，终身免费基础保养、终身免费真质保等5项免费+贴心5礼。

此外，长安欧尚汽车还针对消费者做出了五大承诺，最大化保障客户利益！

价格、政策，很惊喜

长安欧尚X7官方指导价格为7.77-11.77万元，相较于此前7.99万起的预售价，足足便宜了2200元，这对消费者来说，简直就是实实在在的福利。这样的价格，放在同级别车型中（大多数都是10万起步），比竞品足足便宜了2万多，从而进一步提升了长安欧尚X7的性价比以及市场竞争力。

除了价格之外，长安欧尚X7的预售政策也让圈哥颇感意外，毕竟预售政策都足够的吸引人了，而上市后的政策再一次刷新“底线”，且都是实打实的存在。5项终身免费就不多说了，诸如0首付或0利息或0月供等金融礼、免费便利ETC（还送150元）、每年可领取500元钣喷抵用券等等，每一项都是站在客户的角度在思考问题。可以说，长安欧尚这次真的是超级拼了！

产品力，超同级

实话实说，经过几次与长安欧尚X7的接触，你会明显感受到，长安欧尚X7无论是在造型设计、内饰用料，还是智能科技配置、动力系统，都明显给人一种脱胎换骨的感觉，这与其共享长安汽车全球生产制造、供应商、研发、产品试验等体系有着很大的关系。

颜值不多说，长安欧尚X7的造型设计算得上近年来的颜值巅峰了，整车匀称的比例和流线设计，尤其是漆面和细节给人的视觉质感，绝对算得上自主品牌第一梯队。2.78米的轴距，在同级别车型中也属于前列，毕竟很多竞品车型轴距不到2.7米。

内饰大量的真皮包裹和悬浮式大屏，给整车的档次感再一次提升。在看不见的地方，通过拆车我们可以发现，其车身采用了高强钢环形设计，乘员室也采用高强板环形结构，高强钢占比达75%；在全车地板、立柱、后备箱等细节处，通过隔音棉、滚子摇臂、液压挺柱、静音链条等技术，让新车NVH优于同级。

配置上，除了标配的LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、主副驾安全气囊、胎压监测、上坡辅助、电子驻车等舒适实用性配置外，在智能网联方面，还搭载了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统以及兼容5G的IMX8车机芯片，操作界面方便；当然，部分车型还APA 5.0自动泊车辅助以及AI人脸识别等黑科技。

动力上，长安欧尚X7采用了长安汽车历经多年市场验证的成熟组合，蓝鲸1.5TGDI发动机+7DCT的动力组合，最大功率为131KW，官方百公里油耗低至7.4L；再加上同级唯一柔性副车架以及美国底特律的底盘调教，乘坐舒适性也得到很好的保障。

正因为基于产品实力在同级别车型中的脱颖而出，长安欧尚X7自预售以来，便获得了消费者广泛的认可。据悉，预售50天，长安欧尚X7便收获了超2万辆的订单，平均不到4分钟就有人下叉，足见消费者对其认可。

营销、品牌向上，动真格

说起长安欧尚X7，的确算得上今年年度汽车圈网红车，“第一个代表中国品牌登陆太空”、“第一个车内挑战40名美女极限空间”等标签，被鲜明的贴在长安欧尚X7这款车身上。

随后，“极致挑战”、“当红品质极致工艺”之旅等超级测试员系列活动，更是为消费者带来了一场真实的“买家秀”，让消费者与媒体共同拆车，直接把一辆长安欧尚X7“大卸八块”，通过全透明、高参与度的测试，来体现出产品品质和工艺的绝对自信。可以说，种种举动都为长安欧尚X7获得较高的市场关注度。

当然，其中的点睛之笔还得算长安欧尚X7在北京人民大会堂的上市。为什么这么说呢？从圈哥入行以来，印象中在人民大会堂召开发布会的车企就两个，一个是红旗品牌的发布，另一个就是长安欧尚X7的上市。（这可能与本人的阅历有关，但对于圈哥来说，这还真就是事实。）

人民大会堂在国人心中的地位，这里圈哥就不过多赘述。这正是基于此，对于长安欧尚汽车来说，敢把新车上市发布会放在人民大会堂，一方面，通过上市地点的特殊性进行营销造势，为新车获取更大的关注度；另一方面，长安欧尚X7肩负着长安欧尚汽车销量向上以及品牌向上的双重使命，所以，这款新车必须一炮打响。预售的火爆事实也证明，显然长安欧尚X7已经做到了。

比较讨喜的是，同样是今天，北京迎来了2019年的初雪，俗话说得好：“瑞雪兆丰年”，这对于长安欧尚汽车来说，就是一个好兆头。相信从人民大会堂出发的长安欧尚X7，也会有一个不错的市场反馈。