今年，对于长安福特来说是至关重要的一年，产品层面自然不敢懈怠。在刚刚开幕的广州车展，长安福特推出了旗下全新中型SUV——Escape锐际，作为一款基于福特中级车平台开发的全新车型，它的表现可圈可点。照例，《车壹圈》也给它找了个对手来PK一下——今年刚刚换代的丰田RAV4荣放，两者之间谁才是SUV中的全能选手呢？

锐际外观更运动，RAV4荣放更沉稳

单从外观来看，两款车型采用的都是各自家族最新的样式，整体设计都达到了让人耳目一新。具体来看，锐际提供了普通版和ST-Line两个版本供消费者选择，普通版的整体设计更偏向于时尚，契合了时下都市年轻人群对时尚的诉求；而ST-Line车系则采用了更加运动的外形设计，搭配熏黑网格式前格栅设计，视觉上更有冲击力。

相比之下，RAV4荣放的选择并不多，新车棱角分明的线条设计相比以前圆润的设计要更富有设计感一些，但是依旧给人一种沉稳的感觉。如果说RAV4荣放的消费群体年龄段在30-35岁左右，那么福特锐际的消费群体年龄段应该在25-30岁左右。

车身尺寸方面，相比海外版的Escape，锐际并没有进行本土化的加长，尺寸分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm；而RAV4 荣放的尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相比之下，锐际在空间方便更具优势，也更符合国内消费者的需求和喜好。

不过RAV4荣放的后备箱空间算是扳回一城，其不管是进深还是内部高度都要略好于锐际，而且它的后排座椅放倒之后几乎能够与后备箱保持同一个平面，这点是锐际所不具备的。

RAV4荣放内饰更传统，锐际更显活力

一直以来，圈哥都认为内饰设计是丰田的短板，当然不只是丰田，包括其他日系品牌同样如此，这也和日本人更加注重实用性有关。先来说说RAV4荣放，其内饰整体设计第一眼看上就很“素”，对称式的中控台设计、三幅式多功能方向盘、偏家用的内饰配色以及那厚得离谱的中控屏，有种90年代“家用小彩电”的既视感，而且内置的都是一些诸如收音机、蓝牙电话等传统的功能，实在让人难以提起兴趣。

反观福特锐际，其内饰明显要富有设计感、更运动一些。对称式的中控台设计、三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘+大尺寸的中控屏幕，再加上多处的红色缝线设计，让整体内饰不再沉闷。值得一提的是，锐际还配备了最新的SYNC+系统，全新的设计界面从视觉效果到操作使用上都有不错的表现，这一点确实要比RAV4荣放的多媒体系统要好使很多。

至于配置方面，考虑到福特锐际还没有上市（12月19日上市），价格和具体配置都没有详细公布，所以圈哥暂时就不加以对比。不过可以料到的是，按照长安福特一贯“低价高配”的传统，想必锐际的配置应该不会太低。

锐际更注重操控性能，RAV4荣放更偏向家用

动力方面，锐际搭载了第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，匹配全新 8AT 变速箱，最大功率253马力，峰值扭矩393牛·米，全系轻松实现 7.5 秒即可破百，比市面上绝大多数2.0T发动机都要表现更为优异。与此同时，全铝合金悬架、新一代AWD可分离智能四驱系统以及五种智能驾驶模式的加入，你想要的操控乐趣它都能满足。

和锐际不同的是，RAV4荣放并没有往性能方向上去靠，更多还是维持它的家用属性。动力方面，RAV4荣放搭载了2.0L燃油版和2.5L混动版，与之匹配的分别是CVT变速箱和E-CVT的变速箱，四驱系统有适时四驱和电动四驱可选。虽然动力参数表现算不上出色，但是主要卖点还是它的稳定性。

总的来说，作为SUV市场的两款重磅车型，两者有着自家品牌独有的特色。其中，锐际将福特运动性能风展现的淋漓尽致；而RAV4荣放则将丰田的家用属性很好地传承下来。对于纯粹用作家用的消费者而言，RAV4荣放可能会是你的菜，但是在满足家用同时希望让生活更有激情一些，或许福特锐际更适合你！