在今日正式开幕的广州车展上，作为中国豪华SUV的引领者品牌WEY迎来了两款全新的PHEV车型，分别是VV7 PHEV和VV7 GT PHEV。在发布会现场，两款车也正式上市，其中VV7 PHEV共推出2款车型，售价为21.98万元和23.98万元；VV7 GT PHEV旗舰型售价为25.68万元。

造型堪称最运动插混SUV车型

作为PHEV车型，两款车都是基于各自的燃油版车型所打造。所以在外观内饰上和燃油版并没有太大区别，仅仅在细节方面有所修饰，加上了混动标识。前脸采用的是家族式六边形进气格栅，并加上了蜂窝状的亮银色的镀铬装饰，两侧凌厉的大灯，加上竖型的雾灯，真个前脸看上去运动感十足。

车身侧面，依旧是蓄势待发的姿态，GT版车型采用了溜背式的设计，这算是两者外观最主要的区别，看上去运动感增强了不少。

在尾部，最吸引眼球的应该就是后保险杠那一圈了，一整块的亮黑色装饰面板包裹着双边双出的排气口，下方还有扰流板，这样运动范的屁股在一般的插电混动SUV车型上是很少见的。

作为豪华SUV的代表，VV7 PHEV在内饰豪华氛围的营造上也是做得相当到位。双12.3英寸的液晶屏无疑是最大的亮点。整体以深色为主，并在细节处采用了镀铬装饰点缀。在用料方面依然是皮质软包和木质装饰为主，豪华丝毫不亚于国外豪华品牌车型。

续航高达700km，百公里油耗1.6L

而对于VV7的这款PHEV车型，大家最关注的肯定就是它的动力系统了。这两款车均搭载了2.0T发动机+电动机的动力系统，综合最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。纯电续航综合工况里程70km，等速工况105km，油电综合续航高达700km，这不仅是在同级别，甚至是相比所有的插电混动车型也不遑多让。而GT版车型相比普通版除了外观的区别就是多了一个弹射模式，这也是作为轿跑SUV的一个性能凸显。

除此之外，先进的技术肯定是PHEV车型不可或缺的。该车型采用了P0+P4的最高效插电混联架构，为整车提供了轻混前驱、纯电后驱以及混动四驱三种模式。配合智能动力系统管理和能量回收，能够在强劲的动力模式下同时保证燃油经济性和平顺性，百公里综合油耗仅为1.6L。

概念车WEY-X亮相

在发布会现场，《车壹圈》还看到了WEY-X概念车，搭载了全球领先的纯电动专属可拓展式平台，凝聚了WEY品牌最高阶的自动驾驶技术。无论是设计还是技术，该车都达到了世界领先的行列。从这台车上圈哥看到了WEY品牌的未来，也看到了国产车型的未来。自主品牌走出国门，从此刻开始。

车壹圈观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，VV7 PHEV车型的推出无疑是极大的增强了WEY品牌的产品覆盖面，作为中国豪华SUV的引领者，对于大势所趋的新能源，自然是不可能落下。其不仅带来了崭新的车型面貌，更带来了新进的技术加持，为自主新能源的发展奠定了扎实的基础。而其21.98万元的其售价不得不令圈哥认为，这是想要以更实惠的价格带给消费者更豪华，更高端的体验。