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轴距加长165毫米,有望换装3.0T最新动力!福特国产版探险者曝光
2019-11-15 02:01 来源:玩车帝

国产福特全新探险者曝光

今日(11月14日),全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了一组国产福特全新探险者的路试照。据悉,新车基于福特最新的CD6平台打造,相比老款新车整体观感更为大气,当然探险者霸气的基因在新车上依旧清晰可见。动力方面,国产全新探险者有望将新增一台3.0T双涡轮增压的全新动力总成,预计新车将在年内与消费者见面。

观感更大气

通过此次曝光的国产全新探险者与海外版新车基本保持一致。前格栅采用了类似于波浪纹设计,搭配上更为犀利大灯组,让整个车头有精神。配合上下方粗壮的保险杠设计,设计上也要比现款大气不少,相比同级别的普拉多硬派范更足,整体观感确实更为魁梧大气不少。

传承家族设计 轴距更长

车身侧面部分设计师并未做出太大改动,还是保持探险者的家族基因,不过细节方面有所调整,或许福特是为了延续探险者经典的家族式设计,专门保留了辨识度最高的车身侧面细节,就圈哥个人而言还是很喜欢探险者这样的硬派造型,太过圆润反而不会好看。

虽然国产版新车整体设计与海外车型保持一致,但在尺寸上相比现款国产新车的做出了一定的调整。从《车壹圈》了解到的最新信息看,新车长宽高为5050/2004/1775毫米,轴距更是达到了3025毫米,比现款探险者(轴距2860毫米)长出了165毫米,如果对比目前市面上很火的同级竞品途昂(轴距2980毫米),也要出色不少,所以在后排空间的表现上新车有不错的竞争力,完全不用担心乘坐空间的问题。

尾部方面,可以说是新车变化最小的地方了,尾灯组轮廓分明,全新的灯带设计强化层次感,除此之外整体还是保留探险者家族基因,并未做出太过激进的变化。不过,高配车型采用的双边共四出的排气布局,倒是为新车营造了一个不错的运动感,入门车型则采用了双边共两出的设计。

内饰更具质感 配置丰富

在内饰方面,新车采用了全新的对称设计,中控台上一块12.3英寸的悬浮式中控大屏,以及旋钮换挡机构大幅提升了新车的科技时尚感。此外,全新探险者还采用了大量的皮质材料搭配木纹装饰,整体质感细腻、豪华,档次感显著提升。

配置方面,海外版全新探险者还将配备车道保持系统、碰撞预警、主动刹车、自动大灯、手机无线充电、行人监测、自适应巡航等,预计这些配置都有望出现在国产探险者上。座椅布局方面,全新探界者除了2+3+2的座椅布局外,还提供了2+2+2的6座布局,以覆盖更广的消费人群。至于6座车型是否引进,我们也将持续跟进。

动力更强劲 通过性更高

动力部分,圈哥预计入门版的全新探险者还是会延续2.3T涡轮增压发动机,而中高配车型有望搭载海外版相同3.0T 双涡轮增压发动机,最大马力370匹,相比途昂2.5T顶配(299马力),还要高出71匹,加速性能方面更为出色。传动系统部分,匹配的10AT变速箱,除了入门车型外,其余车型都有望提供四驱系统,也有望推出全新的混动版车型。此外,新车采用了纵置后驱的设计(老款为横置前驱),悬架为麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架,但由于前悬架下控制臂有所改进,新车转向将变得更加直接,路感更清晰。

《车壹圈》观点:全新探险者不仅在外观内饰上都进行了焕然一新的改变,其配置的丰富程度在同级车型中也有着不错的优势,加上强劲的动力与更丰富的座椅布局,都比较符合国内消费者需求和喜好,圈哥认为,新车引进国产后凭借其出色的口碑和全面提升的产品力,极有可能成为细分市场的搅局者。关于定价,根据现款车型的价格推测,圈哥认为国产新车的入门价有望35万元起。各位圈友你们是否喜欢全新探险者呢?欢迎留言评论!