要花不到10万块买一台家用轿车，可能很多消费者第一时间都会选择自主品牌。但随着国内市场的愈发激烈，不少合资品牌开始抢占自主品牌的市场。而刚刚在10月30日于重庆正式上市的新一代悦纳，在圈哥眼中就是一款能“上下通吃”的车。特别是在试驾过新一代悦纳后，其车型给到的惊喜真的不止其价格和全新外观那么简单。

全新外观设计：更为犀利帅气

新一代悦纳给人的第一印象就是非常的犀利帅气，相比上一代车型，整车外观的改变可以说是翻天覆地。新一代悦纳在外观上使用了更激进的设计，众多棱角的设计让新车看起来非常的战斗，向中心靠拢的前脸设计也让车头视觉冲击力十足，倒梯形的进气格栅搭配全新设计的前大灯组看起来非常的精致。细节上，几何折线造型的进气格栅造型非常夺人眼球，灯组内部采用的三颗并列的灯珠和一道细长的车灯轮廓在点亮后也非常炫酷。

车身尺寸方面，新一代悦纳长宽高分别为4405/1720/1455毫米，比老款车型在长度上小幅增加，而轴距依旧是2600毫米。虽然在尺寸上的变化不大，但新一代悦纳在侧面的视觉效果上就要变得低矮了不少，双腰线+小溜背的设计让整车增添了更多的运动感。

在尾部设计上，新一代悦纳也采用了时下流行的贯穿式设计，两边立式小反光板造型和镀铬的下包围装饰条也很好的营造了尾部的立体感，整体折纸式的线条也很好的和前脸形成了呼应。总的来说，首先在外观上，新一代悦纳就很好的完成了“进化”，加强了自身帅气值。

超多安全配置：开车更放心

内饰设计上，新一代悦纳最大的亮点就是采用了12.3英寸的液晶数字仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏，系统也升级支持了百度Carlife手机互联功能，更具实用性。此外，在整体的设计和布局上新一代悦纳和上一代车型并没有做过多的改动。不过在细节上，皮质的方向盘和座椅相对在舒适性上增加了不少，加入银色装饰的功能按键看起来也更加高级。

更值得一提的是，此次新一代悦纳在配置方面大大提升了不少，其中特别是在行车安全的配置上新车拥有一整套的智能出行安全系统，融合了LDWS车道偏离警示系统、ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、间接式TPMS智能胎压监测等，保证了车辆行驶的安全。此外，新一代悦纳还新增了FCA前碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道辅助保持、HBA智能远近光调节等智能配置，在主动安全性上也更上一层楼。最后，像无线充电、智能后备厢、倒车影像等配置完全都是常规操作了。

动力更经济：持家首选

虽然在安全配置上新一代悦纳就已经非常诱人了，但它在动力上还有着不小的惊喜。在动力上，新一代悦纳提供了一台1.4升自然吸气发动机，最大马力100匹，峰值扭矩132牛·米，匹配6MT和CVT变速箱。虽然从上一代车型6AT变为了CVT，但新一代悦纳在CVT变速箱上依旧提供了8速模拟档位，切换到手动模式你也可能体验到AT变速箱的操控感。

但在《车壹圈》看来，这套1.4L+CVT的动力组合的重点并不在操控上，而是燃油经济性。在试驾的一开始，圈哥所驾驶的新一代悦纳就被加满了油，清零了里程。在随后51公里的路程上，圈哥也是在不影响道路安全的情况下尽可能的去控制了发动机的转速和车辆时速来实现节油，一路将车辆的表显油耗降到了百公里4.1升，而从最后实际的加油量来看，整车的实际百公里油耗仅为2.7升，要比官方的百公里4.9升油耗低了很多。当然，这样的油耗数据是在绝大部分高速路的行车工况下达到的，在测试结束后圈哥也是将新一代悦纳又“暴力”的开了几十公里，其表显的油耗也仅为5升。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：无论是从设计、配置、动力上来看，新一代悦纳的亮点都非常的突出，而这些亮点又结合到它顶配9.68万元的价格来看，真的是性价比十足。十万不到买一台外观犀利个性、安全配置丰富、燃油经济性出色的轿车，这样的“诱惑”对于中国消费者来说实在是太大了。在当下自主品牌集体向上的同时，我们也能看到合资品牌也在“侵占”原本由自主品牌所主导的市场。当然这样的相互竞争，最终受益的都是消费者们。