近日，广汽传祺宣布第二代广汽传祺GS4将在11月15日上市，引来了众多网友的关注，毕竟带着“最快达成100万台销量的自主SUV”这一光环。而今日（11月13日），《车壹圈》便赶在第二代传祺GS4上市之前，抢先来到重庆长冠传祺4S店带大家一睹实车风采，看看第二代传祺GS4究竟有哪些变化！

无处不更新，换代不止于此

之所以叫换代，那在车型上肯定是要有翻天覆地的变化。不过近几年随着市场不断推陈出新，许多车企为了顺应时代，更新换代速度之快，实际上却只是做了一些细小改动，这和欺骗消费者无异。当圈哥进入店内看到第二代传祺GS4的第一眼，就笃定了这一定是一台换代车型。

看车肯定是先看前脸，采用了凌云翼3.0设计语言的第二代传祺GS4前脸的进气格栅增大了可不止一点，与中间横贯的四条粗壮镀铬装饰条使整车的年轻运动感直线上升。两侧的大灯也经过全新设计，造型更加犀利。细长的日间行车灯和阵列式的转向灯组，加之双模组LED灯芯使整个大灯有了世界一流的水准。

在车身侧面，可以看到上一代车型传承下来的悬浮车顶，造型都是向内凹了一部分，并且车顶都有一条镀铬装饰，不过整个顶部更平展了一些，相信车内的头部空间也更充裕。

而事实上，第二传祺GS4的车身尺寸4545/1856/1700mm比2019款的4525/1852/1685mm各方面也都要优秀不少，2680mm的轴距更是多出了40mm。

还值得注意的是两段式的腰线也得以延续，不过在造型上可就要夸张了许多，门板上的内凹幅度也大了许多，让整个侧面看上去更紧凑，也更有力量感。

而在车尾，第二代GS4也不再那么单调，全新设计的尾灯无疑是最大的亮点，上下红白分明，中间由一条宽厚的镀铬装饰线条贯穿，既有质感，又有层次感。后备箱的开关被安放在了车标下方，位置更符合人手的抬起高度。下面的双边单出装饰排气口和护板形成一体。总之，第二代传祺GS4的外观设计每一处都称得上“全新”，更对应了换代之变。

车内全是大软包，动嘴就能发微信

拉开门把手的瞬间，就有一股扑面而来的豪华感。门板上除了厚厚的皮质软包，居然还采用了更具档次感的翻毛皮，并且在座椅上也有大面积的打孔翻毛皮。

座椅的头枕设计也是圈哥非常满意的，人体工程学做的非常细致，坐在上面颈部感觉非常轻松。而整个车内几乎全是被软皮所覆盖，另外还有搪塑软材质，磕人的硬塑料基本看不到。

两块12.3英寸的液晶屏幕虽然不能称之为双连屏，但也是同在一个水平线上，中间的隔断更像是为了驾驶者所考虑，好让其目光更好的锁定在液晶仪表盘上。也正由于两块屏幕在同一水平线，也就没有了此前车型那样不平整的中控台，整个上部看上去非常整洁，并且由于是软包，也更显档次。

中控屏下方的空调出风口位置没有改变，但是塑料按键全被规整到了一排换装成了金属按键，右边的空调出风口做了类似贯穿式的设计，像在中间形成了一个隔断。

出风口下方是提供无线充电的储物空间、点烟器、以及两个USB接口，这里圈哥要说一下，这两个接口有一个是专门负责连接手机与车机系统，一个是专门充电的，这个设计对于实际用起车来十分方便，就不会陷入放着自己的歌却要给别人充电这种尴尬情况了。

既然说到连接手机，这车可有一个所有手机用户都深爱的一个功能，那就是车载微信。这可是第二代传祺GS4车载系统里最大的亮点功能，也是微信团队首个真正搭载在量产车型上的车载微信版本。其方便程度就和在电脑上登录微信一模一样，直接用手机微信端扫描二维码就可登录，在登录成功的界面可以实现查看未读消息、接微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话等功能，并且都是通过语音指令完成，对驾驶车辆完全构不成影响。

在车辆后排，有个比较重要的改变，那就是全平的地台，这是全新的GPMA平台模块化架构的功劳。配上加长的轴距，使车辆后排的乘用空间得到很大的提升。在《车壹圈》看来，三个成年人在后排不会感觉到一点拥挤。

可靠动力总成，车好销量无需担心

在动力总成部分，第二代传祺GS4搭载了1.5T+爱信6AT的可靠组合，最大功率为124kW，峰值扭矩为265Nm。单从数据上来看，开上去是肯定不缺动力供应的，而爱信6AT的平顺度想必也无需多言，至于开上去到底如何，那就请对这辆车感兴趣的朋友们去4S店试驾一番吧。

而对于网上讨论的该车能否延续上一代车型销量破百万的记录？《车壹圈》认为，在第二代传祺GS4上，能看到细致入微的设计；能感受到跃级的豪华；能享受到最前沿的科技；还能拥有超大的空间，这几点无一不是消费者对车辆的必要要求，满足其一即可获得认可，满足其所有，那这销量可就完全不需要担心了。再过两天，第二代传祺GS4就要正式上市了，关于该车的信息，在看过这篇文章后，想必大家目前最关心的肯定就是它的价格了。届时，《车壹圈》也将为大家带来最新的一手消息。