今日（11月10日），全国排名前十的《车壹圈》从乘联会获取了一组10月份轿车市场的销量数据。其中，新朗逸、轩逸继续领跑，分别夺得了销量前十榜单的一二名。虽然相比轩逸，新朗逸出现了小幅下滑，但排在第三的速腾却增长了26.6%。而卡罗拉、思域、雷凌、雅阁都出现了较大幅度增长。从整个销量前十榜单来看的话，日系车型占比达到了五成，大众为首的德系占比也达到了四成，而剩下最具代表性的莫过于美系的全新英朗了。

德系车型占比四成 新宝来增长最快

作为德系代表的大众，在中国市场的号召力也是毋庸置疑的。从乘联会公布的10月份轿车销量前十的榜单中，大众为首的德系车型占比就达到了四成。虽然新朗逸同比下滑了5.2%，但靠着出色的产品力，还是在10月以46186辆的成绩夺得轿车市场的销量冠军。

值得一提的是，在速腾和宝来换代之后销量也得到了强劲的增长。仅10月份，速腾就售出了33374辆新车，同比上涨26.6%，而宝来更是后劲十足，10月份终端销量达到了32371辆，同比劲增65%，是该榜单中增幅最快的车型。当然作为中级车市场的代表，帕萨特也凭借着宽敞空间、丰富的配置以及各地2-3.5万不等的终端优惠，10月份取得了21408辆的好成绩，同比增幅达到43%，当月销量基本与紧凑级的思域持平，产品号召力的确没得说。

日系增长平稳 轩逸销量最多

朗逸和轩逸长久以来都是处于一个你追我赶的态势，靠着新老车型“双箭齐发”的策略，10月份轩逸取得了42630辆的优秀成绩，同比增长5.8%。而作为丰田紧凑级车的“双子星”代表的卡罗拉与雷凌也凭借着换代之后的丰富配置、双擎车型低油耗等卖点，快速占领了市场，10月份分别售出新车32964辆、20745辆，同比分别增长13.3%、7.2%。同时，热度不减的思域10月也取得了21972辆的好成绩，同比上涨7.2%。

除了在紧凑级轿车市场上表现不错，作为日系中级车的代表，雅阁同样在10月取得了不错的成绩。换代之后的雅阁无论是尺寸空间还是动力性能上都进行了大幅的提升。从《车壹圈》了解到的最新信息看，目前在各地终端上，雅阁基本都保持着1-2万不等终端优惠，加上三年73.84%的高保值率，10月份雅阁终端销量达到了19318辆，同比增长4.1%，是日系中级车里唯一进入销量前十的车型，实力不容小视。

同比增幅超四成 英朗依旧受欢迎

作为美系车型里的三缸机引领着，虽然英朗初期表现不算太理想，但还是靠着出色的性价比，不错的可靠性以及丰富的配置，英朗重新得到了消费者的认可。据圈哥了解，近期全新英朗各地终端上还有着4-4.5万不等的优惠，这也极大刺激了消费者的买单意愿。10月份全新英朗售出新车29848辆，同比劲增41%，排在了该榜单的第六名。可以说高性价比才是全新英朗立足市场的根本，只要优惠持续下去，最后两个月的冲量阶段，销量有望再创新高。

《车壹圈》观点：综合来看，在10月轿车销量排行榜中，德系、日系轿车更受欢迎，美系车型有所没落，但全新英朗的市场表现还是让人惊喜。比较遗憾的是，在10月轿车销量前十榜单中并未见到自主轿车的身影，除了不少品牌大力发展SUV导致轿车市场不受重视外，发动的价格攻势也让不少自主轿车“压力山大”，如果想要良性发展，圈哥认为自主品牌未来应该在轿车产品上多下功夫了。对于10月轿车市场的销量表现，各位圈友有什么看法也可以留言讨论！