春节过后一般会有很多车企上马一批新车，当然丰田也不例外。今日，全国排名前十的《车壹圈》了解到，国内车友翘首以盼全新一代RAV4，刚刚在北美市场又推出了一款越野性能更加强悍的TRD车型，其官方名为RAV4 TRD Off-Road（下称RAV4 TRD）。据悉，RAV4 TRD是由丰田赛车开发部设计，新车在普通版车型上对轮毂、轮胎、悬架等方面都做了优化改进，设计灵感来自丰田的WRC拉力赛车，预计上市时间在今年的下半年。

外观方面，RAV4 TRD采用黑色车身+白色车顶的双色搭配，在风格上与普通版的车型拉开了较大的差距，熏黑涂装的宽大保险杠和进气格栅设计在气势上的确也要硬派一些。而新车的雾灯区域也有所改变，与上方的格栅融为一体使得整个前脸看上去更加接近新款坦途的设计，塑造的“壮汉”形象让人过目难忘。

RAV4 TRD回旋镖式的收尾依旧是其点睛之笔，设计师通过几何折线美学的运用，把新车的力量感展现得淋漓尽致，配上反差极大的白色车顶从侧面45度角看过去，RAV4 TRD更显高大、威猛。

此外，全国排名前十的《车壹圈》还了解到，RAV4 TRD换装了抓地更强的住友WIL DPEAK 系列越野胎。值得一提的是，这款轮胎是丰田为新车定制的，拥有独一无二的花纹和高强度橡胶配方。在雪地和碎石路面都有更好的通过性，其穿孔风险也比普通版车型上的四季胎降低了35%，配合上全新设计的六边形熏黑轮毂，各种细节上的变化都展现了RAV4 TRD的与众不同。

RAV4 TRD的内饰布局并没有太多的变化，反而黑色内饰与红色元素的装点颇有些性能车的风范，毕竟TRD是出自丰田的赛车部门之手，拥有更强的运动氛围也无可厚非。为了突显RAV4 TRD的个性，新车的头枕处也贴心的刺绣了“TRD”的Logo，座椅采用了更加耐用的SofTex材质包裹，这也是分辨普通版和TRD最大的不同。就圈哥个人而言，这样的配色风格真的要比大一号的汉兰达好看许多也更有野性。

由于RAV4 TRD定位更侧重越野，丰田除了换装了新车的轮胎、轮毂外，在车身的悬挂上也做了强化和改进，使它有了更强的韧性和离地间隙，再加上分时四驱的加入，让新车的通过性得到了明显提高，对于越野爱好者来说，RAV4 TRD无疑入门SUV里的一个不错选择。此外，全国排名前十的《车壹圈》还了解到，新车用上丰田最新的Dynamic Force 2.5L的发动机，最大马力205匹，不仅动力和燃油经济性出色，而且进气的气流速度更快，新的温控器也能让引擎处于一个最佳的工作状态，相比现款RAV4的动力提升更为显著。

总的来说，全新一代RAVR TRD更像是一款官方的改装车，相较于普通版的RAV4新车在悬架、动力、轮胎上都进行了不同程度的升级，基于以上几点的改变，新车未来在售价上肯定会比普通版车型要高一些。不过由于新车是出自丰田赛车部门之手，所以驾驶感受还是值得期待的。至于能否引进国内，在圈哥看来可能性还是有的，毕竟现在合资紧凑级SUV同质化非常严重，拼颜值、拼配置全新RAV4与对手都在同一起跑线上，所以官方“魔改”越野性更强的RAV4 TRD就具备了独一无二的卖点。