今日（10月28日），全国排名前十的《车壹圈》从官方获悉，上汽通用雪佛兰将在11月8日发布全新Blazer（下称开拓者）和首款纯电车MENLO。据悉，国产版的全新开拓者和凯迪拉克XT6都是同一平台打造，根据之前工信部曝光的信息看，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力230匹；而雪佛兰国产的首款纯电车MENLO，将搭载一台150马力的电机。

国产雪佛兰首款中大型SUV

为什么说国产全新开拓者是卷土重来，如果稍微了解雪佛兰历史的圈友的应该知道，在本世纪初该车型是由金杯通用引进国产的，不过在2005年停产之后便销声匿迹，而此次国产全新开拓者的回归，标志着雪佛兰也开始进军中大型SUV市场了。

外观方面，国产全新开拓者与海外车型基本一致，新车在设计上更为犀利，车头采用了很多激进的折角与流线型设计，大面积的进气格栅配合上亮色镀铬饰条，让前脸看起更加大气。不同于雪佛兰其它车型，全新开拓者的大灯要修长不少，配合上引擎盖上隆起的线条，效果非常犀利，很有科幻感。

与XT6同一平台打造 尺寸更大

据《车壹圈》了解，全新开拓者的也是基于凯迪拉克XT6相同平台打造，国产版还在尺寸上进行了加长，新车长宽高达到了4999/1953/1736毫米（根据车型不同高度还有1727/1732毫米不同规格），轴距与XT6相同，都为2863毫米，相比市面上热门的汉兰达（轴距2790毫米）、冠道（轴距2820毫米）都长出不少，何况国产新车还提供了5座与7座可选，所以在灵活性和空间上的表现完全不同担心。

车尾部分，国产全新开拓者设计与海外车型一致，灯腔内Y字型灯带设计，很有兰博基尼的味道，配合上双边共两出的排气设计也提升了整车的运动感。根据海外版车型的配置表看，全新开拓者还提供了四驱版本的车型，《车壹圈》预计国产开拓者也有望提供四驱版可选。

内饰部分，全新开拓者的中控台保持了雪佛兰最新的家族基因，整体设计和科迈罗还有相似，这也突显了新车运动年轻化的定位，毕竟中庸的设计已经没有消费者买单了。而随处可见的镀铬饰条、缝线工艺和内凹处理为中控区域营造出了很强的层次感，看起来简洁大方。

根据此前工信部曝光的信息看，国产新车将选装双天窗、行李架、雷达、不同样式的轮圈等配置。而海外车型上配备多功能向盘、远程启动、自动空调、后排出风口、智能车机、手机互联、自适应巡航、座椅加热/通风等功能圈哥预计国产车型也将搭载。

搭载2.0T动力 性能更出色

虽说海外版开拓者提供了2.5L与3.6L两款自吸发动机，但考虑到国内大排量发动机的限制，国产开拓者换装了一台2.0T 最大马力230匹，相比XT6的241马力略低一些，加上目前通用旗下的2.0T发动机搭载了可变缸技术，所以油耗上国产全新开拓者也会更有优势。鉴于目前探界者已经推出RS版本，所以圈哥判断后期国产开拓者推出RS车型可能性很高，动力预计会和探界者RS相同，马力有望达到260匹。

雪佛兰首款国产纯电动车MENLO

下月与全新开拓者一同亮相的还有雪佛兰国产的首款纯电动车MENLO。从造型上来说，这款MENLO还是很有吸引力的，低矮的车身犀利的车头，很有小钢炮的感觉，整体年轻时尚又不失动感。动力方面，根据之前曝光的信息看，新车搭载了一台150马力电机，其电池供货方为上汽时代动力电池系统有限公司。

作为雪佛兰打造的全新纯电动紧凑型车，雪佛兰MENLO与别克VELITE 6有着千丝万缕的关系。虽然续航暂未曝光，不过圈哥预计它的NEDC综合续航有望与别克VELITE 6 PLUS相同，同样为410公里，这也相比其它合资车型来说更有竞争力。

《车壹圈》观点：根据雪佛兰之前的规划，2016-2020这五年时间里雪佛兰将会在中国市场投放超过20款新车，而下月即将发布MENLO与全新开拓者就是雪佛兰今年非常重要的两款新车。据了解，全新开拓者是雪佛兰进军中大型SUV领域的旗舰之作，新车不仅在设计、空间、动力方面都有着充足的竞争力，而且价格方面很可能会有惊喜。根据雪佛兰低于别克的定位看，圈哥预计全新开拓者的入门价应该不会超过21万。MENLO作为同属别克VELITE 6相同平台的车，未来入门价有望在16.5万元左右。各位圈友你们更看好哪一款新车呢？欢迎留言评论！