今日（10月24日），全国排名前十的《车壹圈》获悉，日产在2019东京车展发布了新款Skyline，新车售价区间为427.46-547.45万日元（约27.24-34.88万人民币）。或许不少圈友还不熟悉日产这个新车，其实它就是国内英菲尼迪Q50L的换标车型。据了解，新款Skyline除了在造型配置上有所升级外，动力也变更为了3.0T和3.5L混动，取消了现款车型搭载的奔驰2.0T发动机。

它就是英菲尼迪Q50的换标车

稍微了解日系品牌的圈友都知道，日系不少特定车型在中国市场都是没得卖的，不过日产新款Skyline却是一个例外。该车其实就是已经国产英菲尼迪Q50L的换标车，只不过日本市场上售卖的新款Skyline并未进行加长。新款Skyline造型设计继承了Q50L的神韵，大灯采用了LED光源，而向上收起的日间行车灯赋予了新车犀利的眼神。换标之后新款Skyline也用上了日产家族式的V-motion设计理念，配合上低矮的下包围与亮色饰条，让它看上去比Q50L多了些运动感。

车身侧面，新款Skyline并没有太多变化，粗壮灵动的双腰线设计让车侧视觉效果不显单调，虽然没有像国产Q50L一样加长轴距，不过圈哥更喜欢这样原滋原味的感觉，毕竟新车采用的是纵置后驱布局，轴距越短反而更能加强驾驶乐趣，这也是日本消费者喜欢Skyline的原因。

车尾同样延续了现款车型的设计，但对尾灯光源做出调整，四圆尾灯转变为LED光环样式，别说这个尾灯的造型还挺像马自达3昂克赛拉的。为了突显其运动性，新款Skyline还在保险杠下方新增了扰流板，配合上双边共两出的设计，运动感的确要比Q50L出色不少。

内饰豪华感出色

内饰部分，新款Skyline并没有采用与日产家族设计，新车直接用上了英菲尼迪Q50L的环抱式中控，双屏的设计不仅看上高档不少，也显得科技感十足，基本能摸到看到的地方都采用了真皮包裹，质感突出。

据《车壹圈》了解，新款Skyline提供了一系列主被动安全配置和驾驶辅助功能，也是日产首款搭载了ProPilot 2.0驾驶辅助系统的量产车型，在条件的良好路况下，甚至可允许驾驶员双手脱离方向盘驾驶，圈哥预计改款后的Q50L也有望搭载该功能。

动力全面升级 性能更强悍

此前，日产包括英菲尼迪的不少2.0T车型，搭载的都是与奔驰合作开发M274型2.0T涡轮增压发动机，不过本次东京车展上发布的新款Skyline取消了2.0T动力，取而代之的是日产自主研发的3.0T涡轮增压发动机与3.5L混动总成。其中，3.0T动力将分为高/低功率调校，最大马力分别为405马力、305马力，性能极其强悍；3.5L+电机的混动版，发动机最大马力305匹，电机最大马力68匹。传动方面，根据日媒的消息，新车将全系匹配7速手自一体变速箱。

鉴于国内大排量发动机的限制，圈哥预计未来改款Q50L用上这套全新动力总成的可能性很小，但不排除换代之后会引进3.0T全新动力的可能。

《车壹圈》观点：总的来说，日产新款Skyline是一款亮点十足的车。新车不仅造型运动时尚，新增的主动安全配置与ProPilot 2.0驾驶辅助系统也极大提升了它的竞争力；同时，为了提升性能降低油耗，新车还换装了动力更为强劲的3.0T与3.5L混动总成，相比与其它竞品不痛不痒的年度改款，新款Skyline在诚意上还是给得相当到位的。虽然此次东京车展日产发布的新款Skyline没有引进国内的计划，但圈友们也不用失望，毕竟它的“双胞胎”兄弟——英菲尼迪Q50L早已国产。根据日产的惯例，新车上的主被动安全配置，未来有望用在改款的Q50L上，至于全新的3.0T动力总成，或许只能等到下一代Q50L了。各位圈友你们喜欢新款Skyline么？欢迎留言评论