纯电动车加速一时爽，用车充电太烦恼！这是圈哥身边买纯电动车的朋友经常吐槽的地方，的确对于不少购买了纯电车的消费者来说，续航焦虑、不敢长途自驾、怕找不到可用充电桩等都是他们的日常烦恼，那么有没有一款新能源车能解决这些痛点呢？今日（10月23日），全国排名前十的《车壹圈》获取了一组丰田Mirai Concept（下称全新Mirai）的实车照。据悉，新车是丰田推出第二代Mirai氢燃料电池车，相比上一代车型续航提升了三成，充氢5分钟，续航就能超过600公里，有望2020年正式上市。

造型更有超跑范

在造型设计上，全新Mirai完全摒弃了上一代车型棱角分明的设计，车身的流线感更强。前脸部分Mirai有些雷克萨斯RC的感觉，大面积的横幅式进气中网设计，配合上亮色的镀铬装饰条，为新车营造了一种帅气的超跑范。大灯部分，Mirai采用了LED光源，不仅亮度提升，看上去更显质感，配合上两侧上扬延伸的日行灯设计，视觉效果上拉伸车头的宽度，高级感没得说。

采用后驱平台打造 操控提升

据《车壹圈》了解，全新Mirai采用了丰田TNGA的后驱平台打造，驾驶感比上一代车型更优秀。其总工程师田中佳一在接受媒体采访时表示，丰田一直致力于制造出拥有更好动态响应让用户喜欢驾驶的新能源车，这也是当初设计全新Mirai的初衷。

车身尺寸加长 空间更宽大

相比上一代车型，全新Mirai在尺寸上也做了不少的调整，新车长宽高为4975/1885/1470毫米，轴距更是达到了2920毫米，已经非常接近全新长轴版的宝马3系了，所以后排腿部空间上完全无需担心。同时，1885毫米的车身宽度与1470毫米的高度，也能保证车内横向与纵向空间，驾乘舒适性上应该不错。

车尾部分，全新Mirai也有着较强辨识度，贯穿式的尾灯点亮后看起更为饱满也很有科技范，而右下角“FUELCELL”的英文标识，很好的表明了它氢燃料电池车的身份。

内饰豪华科技感强

从此次曝光的实车图看，全新Mirai的中控采用了不对称的设计，整体风格与凯美瑞有着异曲同工之处，不过整体豪华感的营造上要更出色一些，用上了不少皮质与软质材料。或许为了突出氢燃料电池车的科技感，新车也用上了时下流行的双联屏设计，电子档把下方也贴心的提供了无线充电的地方，配合上淡蓝色的氛围灯，让全新Mirai科技感提升了几个层次，看着也要舒服不少。

续航提升30%

动力方面，官方还未透露具体信息，不过丰田表示新车将通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，结合此前曝光的部分信息看，新车可提升30%的续航里程。我们通过现款Mirai的续航里程推断，新车的续航里程或将达到640公里，这已经和市面上大多数燃油车相当。与传统电动车的4-8个小时充电时间相比，Mirai加氢完毕只要5分钟，而且加满之后的液态氢重量也仅有5公斤不到，能量密度比汽油高出不少，最重要的一点是，它的排放物仅仅只有水而已，对环境更加友好。

《车壹圈》观点：目前氢燃料电池技术已日益成熟，主要问题就是液态氢储存和运输成本高昂，导致商品液化氢价格居高不下，加上国内目前加氢站数量太少，消费者买了氢燃料电池车也将面临无氢可加的窘境。不过，随着各国越来越重视氢燃料的开发运用，相关产业形成集群，液态氢的价格也会逐步降低。一旦上述条件达成，消费者购买氢燃料电池车意愿更强，未来氢燃料电池车也有望与传统的纯电动车形成互补成为新能源车的主流，那这样的话丰田引进Mirai也不是没有可能。各位圈友你们看好氢燃料电池车么？欢迎留言评论！