对美国超跑文化稍微了解的圈友都知道，SALEEN（中文名为赛麟）这个品牌，凭借着出色的性能，赛麟汽车经常在电影、电视剧、游戏中出场并担任汽车主角，可以说赛麟就是美国超跑品牌的杰出代表。今日（10月18日），全国排名前十的《车壹圈》从工信部获取了赛麟迈客的申报信息。据悉，赛麟迈客定位中型SUV，轴距达到了2850毫米。根据信息显示，新车搭载了一台由长城提供的代号为SMS20TC的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦。

造型动感 定位中大型SUV

根据本次工信部的申报图看，新车的造型与之前赛麟品牌发布会上曝光的迈客完全一致。六边形的前格栅采用熏黑处理，与两侧的大灯连为一体，看着整体感很强。下方进气口的位置迈克也采用了黑银搭配，前杠部分则采用了大面积镂空结构，看上运动感很强。

车身侧面，迈客用上了两条腰线过度，隆起的车身线条，让它有了些许美式肌肉车的感觉，而悬浮式的车顶也进一步增强的新车的运动感。当然，尺寸方面也是迈克的一大亮点，新车长宽高分别为4744/1928/1652毫米，轴距为2850毫米，符合其中型SUV的定位，相比同级别的汉兰达（2790毫米）、冠道（2820毫米）优势还要出色一些，这也让圈哥非常期待它的实际表现。

目前市场上玩跨界、玩运动的SUV不胜其数，但要说谁会把自己的SUV拔高到超跑这个维度圈哥还真没见过。此前在赛麟之夜品牌盛典上赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟表示，迈客是赛麟的首款超跑型SUV，也是为细分市场带来的超跑新物种，虽然实际表现如何，圈哥还不得而知，但迈客的尾部样子还是做得比较到位。新车内置了双边共4出排气，搭配下方大面积的银色饰板，看上去十分唬人。或许是因为中低配的原因，申报新车并未采用贯穿式的尾灯，点亮后的视觉效果相比之前亮相的新车差了些火候。

搭载长城发动机 后期有望推高性能车型

动力方面可以说是迈客最有意思的地方。虽然官方发布了公告称，迈客搭载的是赛麟自主研发的高性能发动机，拥有400马力，不过根据工信部的申报信息来看，此次申报的迈客搭载了一台由长城汽车提供的型号为SMS20TC 2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦（224马力），动力与2.0T高功率版的哈弗F7完全相同。当然我们也不排除工信部曝光的新车是中低配车型，或许未来能够搭载400马力的迈客会以高性能版的方式推出市场，如果能够尽快上市的话，高性能版的迈客至少在燃油SUV领域能够引起不小的话题。

此外，《车壹圈》还了解到，工信部披露的迈客产品商标为迈迪牌，由金华青年汽车为其制造，并未采用赛麟的中文商标。圈哥分析，迈客之所以是青年汽车制造，是因为赛麟想要解决没有生产资质的问题，而采用迈迪牌产品商标也是为了更好的与赛麟高端超跑区别开来，毕竟迈客SUV的市场定位与超跑还是隔江千里，因此我们推断迈客的未来目标还是以走量为主，高性能车型只能起到一个提升品牌调性的作用。

《车壹圈》观点：从此次工信部曝光的赛麟迈客看，新车在造型和尺寸上有着较为出色亮点，虽然动力方面搭载了长城了2.0T动力，但未来价格上应该会有比较大的优势，如果赛麟未来能够推出搭载400马力的高性能车型，那么对于迈客的营销和走量会起到一个不小的帮助。各位圈友你们看好迈客么？欢迎留言评论！