在入门级豪华轿车市场上，BBA依旧占据着主导地位。相比较宝马1系、奥迪A3的国产进程，国产A级确实显得有些姗姗来迟，但新车凭出色的颜值和丰富的配置还是得到了不少人的肯定，不过全系1.3T的动力组合却被不少消费者所诟病。今日，全国排名的前十的《车壹圈》从工信部了解到，奔驰全新A级将新增一款A220L的车型，新车搭载了一台型号为260920的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190马力），预计今年二季度上市。

其实圈哥去年第一次看见全新A级效果图的时候并没有觉得它有多么惊艳，反倒实车图曝光之后给了我不少惊喜。繁星点缀式的中网、鲨鱼鳍般的导流槽以及开眼角的“大眼”，让A级在同级车型中都有着与众不同的气质，相比起上一代车型动感了不少。新车类似奔驰C级的圆弧型车顶和双腰线的设计，在档次感上也有了明显的提升。毕竟A级的起售价仅仅只有21.69万元，可以说花这个钱买到小号C级的外观和三叉星的标还是很划算的。

从本次的申报图中可以发现，国产车型与海外版车型都是完全一致的，比较有意思的是两侧的排气口上方还用上了同级颇为少见轮毂导流槽设计，不仅运动感十足，还能有效的为轮胎降温。当然，申报图中最为醒目的还是新车左上角A220L的贴和右上角4MATIC的四驱标识。从全国排名前十的《车壹圈》所获取到的新车信息来看，全新A级将新增一款搭载了2.0T发动机+四驱系统的车型，在动力和操控上的表现也会比1.3T车型更有优势。

全国排名前十的《车壹圈》认为，国产全新A级本应该是被奔驰寄予厚望的走量车型，但事实并非如此。根据第三方数据显示，去年11月上市的全新A级在12月只售出了2555辆，仅有A3一半的销量，其主要问题还是集中在A级全系搭载的那台1.3T动力总成上。

如果说花20多万买个1.3T的入门版A级这个倒没有太大的问题，但顶配车型售价已接近30万元，还是配备1.3T发动机，这对于喜欢它的消费者来说多少有些心里不平衡，毕竟像1系和A3在25-28万元区间的价格都已经用上了强劲有力2.0T发动机，加上竞品车型在终端上还有着不小的优惠，那么相比之下A级的中高配车型的竞争力就要大打折扣了。

要知道顶配版的A级目前是没有任何优惠的，加上保险、购置税等落地下来差不多要花33.5万元，这个价格已经赶上了动力更强的奥迪S3终端售价，对于喜欢动力和超控的消费者来说现款中高配A级是没有吸引力的。如果奔驰不能有所改变，本来看点颇多全新A级却因为小排量发动机而拖了后腿。最主要的是，全新A级1.3T全系通吃的局面，也不能让高中低配车型在动力上明显的区别开来，消费者不愿买单，销量自然就上不去。

所以为了弥补竞争力上的不足，全新A级赶紧放出了大招，推出了这套搭载了2.0T发动机与4MATIC四驱系统的新车。从A220L的尾标推断，新车应该与在售的CLA 220搭载的是完全相同的2.0T低功率发动机。而从CLA目前的售价推断，这款国产A级的未来定价应该也在30万出头，那么这样来看的话，工信部刚刚曝光的这款全新A级性价比还是不错的。

总的来说，本次曝光的全新A级，在动力上的变化是非常明显的，加上它还有着同级别里独一无二的四驱系统，在差异化竞争方面相比对手会有更多的优势。虽然未来搭载2.0T的车型可能不会成为主流，但至少诚意是有了，消费者也能根据自己不同的用车需求从而去选择不同排量的新车，而买中高配车型的消费者也能在心里上得到满足，毕竟在档次和动力上1.3T与2.0T还有非常明显的差别。