今日（10月10日），《车壹圈》从上汽通用官方了解到，别克旗下首款国产7座中大型SUV——别克昂科旗部分官图发布。据悉，新车采用全新别克SUV家族设计语言，搭载通用汽车新一代驱动以及底盘系统，同时配备别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术，将于年内发布，这也意味着别克品牌SUV产品谱系进一步完善。

实力向凯迪拉克XT6看齐

目前，虽然官图仅对新车的尾部进行曝光，但根据此前工细部的申报信息来看，昂科旗的前脸采用了全新别克SUV家族设计语言，分体式前大灯组的设计与贯穿式的飞翼LOGO显得相得益彰；此外，新车还提供多横幅式与蜂窝式两种不同进气格栅供消费者选择。

空间方面，昂科旗定位于一款中大型SUV，其身板自然也是比较大的。新车的长宽高分别为4981*1953*1732(1736)mm，轴距为2863mm，在同级中优势也比较明显；此外，圈哥预计新车还将提供2+3+2/2+2+2等多种座椅布局供消费者选择。

配置方面，目前没有过多消息的透漏，但参考官方的表述以及凯迪拉克XT6的情况，圈哥预计，别克昂科旗或将搭载自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统等智能安全配置；动力上，新车或将搭载凯迪拉克同款的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配全新9速手自一体变速箱，其最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米。

重销量还是品牌调性？

从目前来看，别克昂科旗基于通用中大型豪华SUV架构打造，在驱动系统、底盘调校、智能安全配置等方面都是参考凯迪拉克的豪华车标准而来，因此，在圈哥看来，别克昂科旗最大的作用在于提升别克品牌的调性，增加品牌的价值，至于走量还得打一个问号。

为什么这么说呢？目前，别克昂克旗瞄准了一个所谓的“新”细分市场，即介于大众途昂（中大型SUV）以及汉兰达（中型SUV）之间，向上对标大众途昂优势不是很明显，向下对标汉兰达等中型SUV产品力就显得绰绰有余 ，尤其是加持了凯迪拉克相关技术带来的光环之后，势必会吸引更多人的关注，能否成功抢食合资中型SUV市场份额呢？关键还得看价格。

目前消费者主要的消费价格区间在10-25万，以汉兰达为代表的合资中型SUV市场蛋糕本身就那么大，且汉兰达、锐界、大指挥官等车型已经在市场上耕耘多年，有比较好的市场口碑，想要轻易撼动是比较难的。好在别克昂克旗定位在那儿摆着，采取“以大打小”的方式，配合价格上的优势，还真有可能抗住并击破汉兰达在中型SUV市场建立的壁垒，并杀出一条血路出来！

《车壹圈》认为，别克昂克旗的出现，在进一步完善了别克SUV家族谱系的同时，对别克品牌形象的提升也起了很好的作用，其战略意义大于销量。但想要成功走量的话，就必须在定价上下一番功夫，用更强的产品力，更低的价格去和汉兰达等中型SUV竞争，市场表现才有可能不那么难看。参考此前进口昂科雷与汉兰达等车型的售价，圈哥觉得未来如果入门版车型定价在25万左右，或许会有不错的市场反馈。