今日（9月26日），东南DX5正式上市，共推出6款车型，售价区间为6.99-9.99万元。定位为一款小型SUV，新车在外观设计、空间以及动力方面确实有可圈可点的地方，尤其是提供1.5T发动机供消费者，在同级别车型中还是比较少见。那么，东南DX5能否在竞争激烈的小型SUV市场中站稳脚跟呢？接下来，圈哥就跟大家仔细的聊一聊。

产品实力可圈可点

东南DX5外观延续了最新的家族式设计语言，不得不说，联手意大利宾尼法利纳原创打造后，颜值确实比较养眼。展翅式的进气格栅，搭配鹰眼式LED大灯，前脸辨识度还是比较高；俯冲式腰线以及悬浮式车顶，配合18英寸轮圈，看起来更加舒展；尾部采用了全新英文尾标，显得精致又充满格调；2615mm的轴距，相较于宝骏510、哈弗H2等竞品来说，空间优势明显，毕竟它们很多轴距不到2.6米。

东南DX5内饰延续以驾驶者为中心的设计理念，门饰板、扶手台等均采用软质包覆，用料还是比较厚道；最大的亮点莫过于10寸悬浮高清触摸屏，搭载了全新一代东南智联系统，支持蓝牙及车载电话等功能；同时还配备了东南智联 APP，具备同级罕见的蓝牙钥匙功能；动力上，搭载三菱全铝1.5L和1.5T两款发动机供消费者选择，匹配的是5速手动、6速手动变速和8CVT，满足不同的使用需求；全系标配前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，这是诚意十足。

前有强敌，后有追兵

从目前东南DX5公布的售价区间来看，主要在7-10万这个价格区间，这应该是是自主品牌竞争激励程度仅次于11-15万这个区间了。定位于小型SUV的东南DX5除了要面对宝骏510、哈弗H2、长安CS35 PLUS等小型SUV之外，还要面对宝骏530、长安CS55等紧凑级SUV的竞争，可谓是前有强敌，后有追兵。那么，东南DX5能在这样的环境下脱颖而出吗？

以7万的预算为例（算上终端优惠），在小型SUV市场上，宝骏510比东南DX5多出了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、主驾驶电动调节、8英寸触控液晶屏、后视镜电动调节/加热、折叠、自动空调等舒适实用性配置，性价比可以说比东南DX5高出不少。

同样，以9万元的预算为例（算上终端优惠），在紧凑级SUV市场上，宝骏530与东南DX5配置相当。宝骏510 多出了前排侧气囊、无钥匙启动/进入、液晶仪表盘、后排出风口等配置；东南DX5则多出了胎压监测、自动驻车、陡坡缓降、自动头灯、车窗一键升降、感应雨刷等配置；但宝骏530轴距达到了2.75米，空间更大，这对于很多消费者来说，可能就会更倾向于宝骏530了。

《车壹圈》认为，东南DX5作为小型SUV市场上的新秀，在外观设计、空间以及动力等方面的表现，相较于同级产品，诚意还是给的比较足。但7-10万这个售价在圈哥看来，定价可谓略微的有点偏高，毕竟诸如宝骏系、长安系、吉利系等早已在这个细分市场扎稳了脚跟。东南DX5想要撕开一条口子，真的是比较难了。