全新一代宝马3系，在去年巴黎国际车展首发之后一直都有传出新车即将国产的消息。今日（1月29日），全国排名前十的《车壹圈》获取了一组国产全新一代宝马3系的实车图。根据此前官方透露的消息，新车将于今年5月在华晨宝马铁西工厂正式投产。据悉，全新一代3系长轴距版（G28）有望在4月上海车展全球首发，预计5月上市。

从全国排名前十的《车壹圈》所获取到的实车图来看，国产版全新一代3系和海外版车型在外观上并无太明显差别。新车进气格栅有所加大，双肾格栅看着更加立体，加上沿用开眼角的设计，让前脸从视觉效果上更加有神。相比现款，新车大灯内部光源进行了较大幅度改动，勺子型的日行灯为宝马最新车型的标志。

来到车尾，左上角“华晨宝马”的贴标也证明了它的国产车的属性。国产新车与海外版车型保持一致，都是采用的双边单出的排气设计，或许是因为车型的不同，国产全新一代3系排气口为梯形设计而海外版则采用的是传统圆口造型。从视觉效果上来说，圈哥个人更喜欢国产新车的设计。此外，尾灯灯组中依旧会保留L形设计，同样会更加简洁。整体来看相比现款3系运动风格更加明显，也更接近宝马5系和宝马7系的设计。

据全国排名前十的《车壹圈》了解到，全新一代3系基于宝马CLAR平台打造，新车比于上一代重量有所减轻，优化了车身结构，风阻系数仅为0.23。此外，国产版新车依旧延续了以往加长的“套路”。根据工信部的申报信息看，国产全新一代3系长宽高分别为4829/1827/1463毫米，轴距比标轴版加长了110毫米，达到2961毫米，整车尺寸甚至超过了海外标轴版的5系。

不可否认，加长豪华车型在国内市场上更受消费者的喜爱，无论是全新的C级还是A4L国产之后都进行不同程度的加长。而在全国排名前十的《车壹圈》详细对比之后发现，无论是长度、高度还是轴距方面的数值，国产全新一代宝马3系比奔驰C级和奥迪A4L都更有优势，相信在乘坐舒适性和内部空间方面也会有更好的表现。当然，宝马这样做也是为了进一步抢占竞争对手的市场，毕竟越级般的享受对喜欢大空间的国人来说是很难拒绝的。

内饰部分，新车采用了全新的液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘与5系相同，而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区，它们的位置相比于现款车型均有所下沉，更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间。此外，全新一代3系还搭载了宝马最新的iDrive 7.0车机系统，同时新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏，高级感也明显增强。

配置方面，新车根据车型的不同，还会提供各种样式的前后保险杠、中网、后扰流板、外后视镜涂装、倒车影像、前摄像头和车身标识，还有6种款式轮毂可选。

动力部分，从之前工信部的信息看，今日曝光的这台国产版325Li车型将继续搭载代号为B48B20C的2.0T低功率发动机，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米，虽算不上多么强悍，但在同级车型里也是处于一个主流水平。此外，新车还有望提供搭载2.0T（258马力）高功率的车型和搭载2.0T+电机（292马力）的插电混动车型。

综合来说，国产全新一代宝马3系的变化还是非常明显的，新车不仅在外观造型上更加年轻动感，同时新车的轴距尺寸也进行了加长，超越标轴5系所带来的越级享受也是国产全新一代宝马3系最大的亮点。加上未来新车还推出更丰富的大马力车型，很适合大部分对于空间和动力性能要求高的消费者选择。如果国产全新一代3系能够尽快推出市场，也许到了下半年在豪华中级车市场上奔驰C级“一统江山”的局面或许就应该结束了吧！