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配置细节升级,顶配不到9.2万!艾瑞泽GX冠军版CVT精英型值得买
2019-09-23 15:18 来源:玩车帝

艾瑞泽GX冠军版CVT精英型值得买

空间大小合适、价格比同级SUV更便宜,正因为这些优点让紧凑级家轿成为很多消费者的购车首选。那如何选择,买合资还是自主也是不少圈友较为纠结的问题。今天,全国排名前十的《车壹圈》就为大家推荐一款刚刚上市,性价比很高,顶配价格不到9.2万的自主家轿——艾瑞泽GX冠军版。据悉,新车相比普通版车型更为运动,全系搭载了一套1.5L的动力总成,接下来就和圈哥一起来了解下吧!

细节改变 造型更年轻

与普通版车型相比,艾瑞泽GX冠军版在配色与细节做了非常多的改变,新增灰红双色的车身配色。其中,更为吸引眼球的红色涂装被设计师布置在引擎盖、下保险杠、雾灯等区域,LED尾灯组还做了熏黑处理。而这些细节的变化,也体现了冠军版车型在运动感、个性化方面的强调,至少从外观来说,更符合时下年轻人的审美需求。

除此之外,艾瑞泽GX冠军版的配置也非常丰富,我们拿售价9.19万元的CVT精英版车型为例,该车搭载了LED大灯、LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调、车窗玻璃一键升降、带加热的外后视镜、锁车自动折叠、电动天窗等十几项日常使用频率很高的配置,无论是从价格还是从配置来说,冠军版CVT精英型都给足了诚意。

空间表现出色

虽说艾瑞泽GX冠军版是一辆紧凑级家轿,但它的尺寸可一点都不小。据《车壹圈》了解,新车长宽高为4710/1825/1490毫米,轴距也达到了2670毫米,相比目前市场热门竞品桑塔纳,艾瑞泽GX冠军版的长度、轴距更长。根据圈哥之前的实际乘坐体验看,新车后排空间表现出色,后排中间地台也很平整,坐满三个成年人也不显拥挤。

内饰质感出色 配置够丰富

内饰方面,GX冠军版在现款基础上增加了黑红配色,座椅上的红色缝线与外观相呼应。内饰用料上,新车也采用了大面积的软质材料包裹,无论是手感还是质感相比桑塔纳都要更胜一筹,而标配的8英寸中控触摸屏还内置雄狮智云系统,通过雄狮智云汽车、互联网、手机与用户可实现互通互联,科技感十足。此外,GX冠军版车型还增加了一条贯穿中控面板的银色饰条,视觉效果上更加活泼,也符合新车年轻运动的定位。

当然光有质感不可能吸引到消费者,新车在安全实用性配置方面也值得称道。在《车壹圈》分析之后发现,售价为9.19万元的GX冠军版CVT精英车型更值得入手。安全配置方面,该车型配备了主副安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒等11项配置,安全方面无需担心。

实用配置方面,如:电子手刹后倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表、主驾驶位电动座椅等三十多项配置都是CVT精英车型的标配,相比指导价更贵的桑塔纳自动风尚版给力不少,加上新车内置的雄狮智云系统还带有语音识别功能,在使用场景和便利性上更为出众,很适合看重配置的消费者选择。

采用1.5L+CVT黄金动力组合

动力方面,艾瑞泽GX冠军车型搭载全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85千瓦(116马力),与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱,全面满足国六标准。虽然新车动力数据上不及GX 1.5T的车型,但日常使用完全无需担心,加上自吸发动机动力输出更加线性,不会有涡轮迟滞的感觉,无论是日常代步还是高速超车都能一气呵成,燃油经济性也要出色一些。何况艾瑞泽GX全系车型还提供了3年或10万公里的整车质保,免去了消费者用车的后顾之忧。

《车壹圈》观点:综合来看,艾瑞泽GX冠军版CVT精英型更值得入手,新车无论是外观细节,还是内饰用料都值得称道,加上宽敞的后排空间和丰富的安全与实用配置,让它在同级车型中具备了充足的竞争力。何况GX冠军版CVT精英型9.19万元的定价诚意也相当到位,很适合追求造型、空间、配置、性价比的年轻消费者。各位圈友你们喜欢艾瑞泽GX 冠军版么?欢迎留言评论!