提到自主高端品牌，很多人脑袋里都会飘过领克、WEY以及EXEED星途这三个品牌。其中，EXEED星途的发展速度表现得尤为突出，在首款车型星途TX站稳市场之后，便顺势推出“星二代”车型——EXEED星途LX。在今年的成都车展上，星途LX正式开启预售，预售区间为12.79-15.59万元。那么，主打“超颜力、超智力、超动力”三大核心优势的星途LX究竟开起来怎么样呢？接下来，圈哥就跟大家聊聊该车的试驾感受！

看起来，有新势力的感觉

相较于星途TX的造型设计，星途LX的外观看上去更加有新势力的味道。这主要得益于奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice操刀的缘故，很准确传达了“智·感美学”的设计理念。

星途LX的中网采用了大量横向线条，配合横向的下格栅饰条，平添了几分硬朗的感觉；星轨式LED灯带与星际矩阵式LED大灯，对前脸的设计起到了画龙点睛的效果，视觉冲击力非常强，整个前脸的设计与造车新势力的感觉如出一辙；此外，上扬有力的腰线、贯穿式LED尾灯、双边共两出的排气设计等等，也都给新车增色不少。

除了外观设计之外，星途LX内饰的科技感也是丝毫不比造车新势力差。打开车门，最吸引眼球莫过于双12.3英寸悬浮横贯式高清液晶大屏，直接提升了整车的科技感；诸如光影随动液晶旋钮、中央控制区域的钢琴烤漆面板、电子拨钮换挡、远端触控等等，也都符合高端品牌的定位。静态就说这么多吧，下面给大家聊聊一些动态的感受。

用起来，顺心顺手

这里的用起来，圈哥主要跟大家聊聊几个印象比较深的点，毕竟在短时间内想要体验每一个功能可能性不大。第一，智能互联Lion 3.0雄狮智云系统体验感非常不错，通过“小云、小云”唤醒之后，可语音控制空调、音乐播放等常规操作，且反应速度较快。

第二，深度人脸识别。车主通过注册账号之后，便可以根据自己的驾驶偏好设置氛围灯、空调、后视镜、个性化主题等私人订制，当下次通过人脸识别之后，便可自自动识别调整智能座舱。

第三，AR增强实景导航。该功能可以实现转向提示的实时画面，实现地图与场景的融合，有效的避免错过路口；比较贴心的是，两块双屏的画面可以自由切换。

第四，自动泊车可自选车位。传统有划线的车位，识别后便可自动泊车；在面对没有划线的车位时，消费者可以通过360°全景高清影像投影出来的画面，选择一个自己比较青睐的车位进行自动泊车。

开起来，质感超越部分合资

星途LX搭载了1.6TGDI涡轮增压发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率为145千瓦，峰值扭矩达到了290牛米，从动力参数来看，比途观L的低功率的2.0T发动机账面数据更强，让圈哥对其动态表现更加好奇。

从实际的体验感来看，星途-LX的油门调校还是比较灵敏，尤其是在运动模式下；动力输出上，当涡轮介入之后，有一种一下子“涌”出来的感觉，变速箱的配合还是非常顺畅；中后段动力储备比较充裕，高速上超车时信心比较足；悬挂调校偏舒适性，对颠簸路面震动的过滤也比较到位，在面对比较激烈的驾驶时，支撑性也还可以。这样的动态表现，在同级中也处于上游水平了。

比较惊喜的是，有媒体老师在节油大赛中，4个人，近105公里，油耗仅为6.2L/km，燃油经济性是相当不错了！

作为“星二代”的星途LX在设计、智能以及动力三个方面表现出来的产品力让人惊喜，确实是有资格代表中国高端品牌向合资发起冲击。如果正式上市时，价格再来个小惊喜的话，A级主流SUV细分市场的竞品们估计又该抓脑了！