全新品牌，首款车型，价格达到35-45万元区间，却在预售开启仅两天时间内即收获超1万辆订单——是不是相当给力？

日前，FREELANDER神行者品牌携首款车型神行者8亮相2026成都车展。其全球CMO周文现场宣布：其它品牌增换购均可享1万元补贴，直接把大六座版预售价拉低至32.99万元起——看来，尽管预售初战告捷，品牌方却仍然打算乘胜追击。

硬派造型，经典焕新

先看颜值，神行者8以“新科技豪华主义”为设计理念，前脸的封闭式格栅搭配立体沉雕“FREELANDER”标识，视效简洁而富有力量感，两侧的ISD互锁式大灯点亮后极具辨识度。来到车侧，新车延续了经典的“城堡式”车身比例，游艇侧舷线优雅贯穿前后。

再看车尾，宽体式尾门方正、硬朗，中央的“FREELANDER”标识搭配方形尾灯，与前脸形成呼应。至于尺寸方面，神行者8的车身长宽高分别为5118/2050/1898mm，轴距达3040mm，在中大型SUV市场亦有不小优势，2+2+2之大六座布局能为出行提供宽适空间。

科技智舱，豪华满配

进入车内，以全球最大46.3英寸远端屏为核心的“T型舰桥”阵列带来沉浸式体验，主驾则承袭了家族式的“指挥官驾驶席”高坐姿设计；同时，第二排配备“超级零重力座椅”，第三排更拥有同级唯一的“阳光房”设计，以1.15m“天光走廊”引入自然光。

再看智能化，神行者8搭载了高通骁龙8397车规级芯片，算力强劲、交互流畅。以896线激光雷达和全系标配的华为乾崑ADS 5赋能，再配合多传感器融合感知，该车可实现城市领航辅助、高速领航及全场景智能泊车等高阶功能，让出行体验更加安心、便捷。

硬核性能，全域可达

在全系标配800V高压平台之同时，神行者8搭载了由1.5T发动机与电机组成的增程动力系统。其中，前者最大功率为115kW。此外，该车还将配备联合宁德时代打造的全地形专用骁遥增·混电池，其容量为60.3kWh，最高可实现310km之CLTC纯电续航里程。

至于性能方面，神行者8将全系搭载由品牌方联合华为乾崑深度联调开发的i-ATS智能全地形系统，并配备前中后“三把锁”，实现对复杂路况的智能适应；同时，全球唯一原生全地形智能体可将专业全地形知识与AI能力结合，能更加轻松应对不同出行环境。

《车壹圈》观点：将预售发布会时为豪华品牌车主推出的的1万元增换购补贴之适用群体大幅“扩容”为所有其它品牌车主，神行者团队显然想为新车尽可能开拓更大市场空间。

同时，本次品牌方在成都公布的“权益后预售价最低仅32.99万元起”无疑也更为明晰，亦让人联想起大众安徽在今年5月下旬对刚刚上市仅月余的与众08进行“价格重新解读”之类似操作。

看来，对神行者8在9月正式上市时的售价与权益，大家仍然可以充满期待。