这年头儿，只要跟“华为”产生关联，就意味着车企将在智能技术领域得到全面赋能，其产品身价与销量也会大增。作为华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源车型，启境GT7就在日前举行的北京车展上闪亮登场。

整体来看，该车除了前卫的外观设计外，满配搭载的华为乾崑新一代智能技术无疑是最大看点。驾乘舒适、动力操控、智能体验的全面提升，让这款车对年轻人有着难以抗拒的吸引力。

细节满配，舒适加倍

低趴的外观设计，极具跑车味道——这是启境GT7给人留下的第一印象。从前面看，该车以流畅线条勾勒出蓄势待发的猎豹姿态，再搭配行业同级最宽的1975mm蚌式铝机盖，将运动感的张力拉满，这也正是当下年轻人最喜欢的拉风感觉。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为‌5050/1980/1470mm‌，轴距达到3000mm，最大化拓展的座舱空间可全面提升车内驾乘舒适感。

此外，该车还配备了10.25英寸全液晶仪表盘、17.3英寸高清触控屏、21.4英寸后排娱乐屏及6英寸后排控制屏。多屏联动，已经不能只用科技感来表达那种视觉冲击力，完全可以说是让人眼花缭乱的科幻感了。

百万级驾趣，跻身2秒俱乐部

再看动力方面，启境GT7提供纯电、增程双版本可选。其中，前者基于800V高压平台打造，CLTC工况续航里程最高达720km；后者则搭载1.5T高效增程器，满油满电CLTC综合续航里程超1200km。

值得一提的是，华为乾崑赤兔平台成就了启境GT7的超跑级驾控。在超级三电机系统加持下，该车“零百”加速时间仅2.98秒，成功跻身“2秒俱乐部”。

至于底盘方面，启境GT7则采用了前双叉臂+后H臂多连杆悬架；同时，该车全系标配闭式双腔空气悬架。再加上由迈凯伦、阿斯顿·马丁调校团队操刀的底盘调校，带来灵动与舒适的极致体验，其操控感可比肩百万元级豪车水准。

首搭华为乾崑智驾ADS 5

有“华为”技术赋能的产品，在智能科技方面自然实力不俗。那么在这方面，启境GT7的水准又如何呢？

厂方表示，启境GT7将首发全新鸿蒙座舱，在全新小艺加持下实现类人化交互，并支持免唤醒、连续对话、多指令并行、理解模糊语义。至于语音控车、影音、点餐等全场景操作，当然也不在话下，确实很方便。

此外，HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体音响可90°旋转+30°俯仰，光影联动能为年轻人带来极致的视听体验。

再看驾驶辅助方面，该车将首搭华为乾崑ADS 5。此外，896线双光路激光雷达可探测120米外小障碍物，再加上CAS 5.0全维防碰撞系统与车位到车位3.0功能，真正实现“一车即乾崑”的智能安全能力。开这款车出行，任何时候都安全感满满。

《车壹圈》观点：深厚制造底蕴与华为乾崑前沿技术的深度融合，让广汽集团逐渐找到了新能源造车的感觉。最新推出的启境GT7将领先技术与驾乘舒适、智能体验完美融合，在重新定义高端智能新能源出行新标杆之同时，也将为企业在新能源赛道上实现赶超提供强有力支撑。

伴随启境GT7的推出，我们有理由相信，广汽的新能源战略布局将在“新能源下半场”迎来属于自己的春天。