提起捷恩斯这个品牌很少有人会知道，作为一款现代汽车高端品牌它在国内的存在感还是太低。先不说在BBA的价格攻势下，有多少二线豪华品牌都喘不过气来，更别提连广告都很少见的捷恩斯了。虽然该品牌在国内的名气不大，但在北美市场它实力还是足以让德系对手汗颜。今日《车壹圈》了解到，捷恩斯2019款G70已经在美国正式开售，新车起售价为2.65万美元，搭载的是一台2.0T（252马力）的涡轮增压发动机。运动版车型售价为3.65万美元，搭载的是一台3.3T V6的引擎，其最大马力更是达到了365匹，对手锁定奥迪S4和AMG C43。

不得不承认韩系车在造型方面的确有着自己独到的理解，捷恩斯G70在外观设计上很好将豪华与运动完美的体现了出来，前脸配备硕大的网状式前进气格栅，整个层次感显得比较丰富，下方的雾灯区域造型也别出心裁，整体看起来非常的动感。同样修长的大灯内部采用了LED日行车灯，通过线条的勾勒赋予了G70一种与生俱来的傲气。

从新车侧面来看，整个车身的线条流畅，是很典型的三厢车设计。G70的腰线从前翼子板处一直延伸至后车尾灯组处，非常笔直也显得干净利落，下方轮毂造型采用熏黑处理，运动感不错。尾部上方小鸭尾式的扰流板，不仅好看也能在高速的时候为新车提供一定的下压力。而全新换装的LED尾灯不仅点亮后效果出色，其质感也要比老款提升了不少。

G70作为捷恩斯的主力车型，不仅在造型上改变巨大，在动力方面现代也是其身上花费很多心思。据《车壹圈》了解，2019款G70的2.0T入门版车型输出功率方面进行了一些的优化，不仅功率提升了30千瓦，其最大马力也达到了252匹，相比同级别2.0T的奥迪A4更是高出了62马力。值得一提的是，运动版车型所搭载的3.3T V6发动机，不但换装了更加精密的活塞，而且涡轮增压器的进气量也做了很大的改进，马力足足比现款提升了83匹，达到了365马力，直接超越售价比它更为昂贵的奥迪S4（354马力）和AMG C43（360马力）。

此外，捷恩斯还是针对G70的悬挂进行了重新的调整，下摆臂也换装了重量更轻的铝合金材质，在驾驶模式上新车还提供了经济、舒适、运动三种模式选择，可变转相比技术的加入也为G70的操控提升了更多保障。怪不得Motro1的首席试驾员会说，它是3万美元轿车里操控最为出色的一辆车。而且G70运动版车型还配了LSD限滑差速器和弹射起步功能，在0-100km/h实际加速测试中跑出了4.2秒的杰出成绩，相比S4（4.6秒）和C43（4.5秒）更显优势。

《车壹圈》观点：总的来说，2019款捷恩斯G70是一款非常值得关注的车，新车不仅造型上有了翻天覆地的改变，而且运动版车型在操控动力上的升级也让它跻身到了性能车的行列。虽然现款G70在国内没有什么的竞争力，但是圈哥相信凭借全新G70出色的动力和弹射起步的加入，如果捷恩斯能够尽快将新车引进，只要定价合理，相信还是会有性能车玩家愿意为其买单的。