也许是由于国产新能源汽车发展速度，亦或许是因为针对保护环境采取措施已经刻不容缓了，最近一段时间我国政府对汽车产业的环保节能要求越来越严格。国五转换国六刚刚开始，立马又传出国七已经在路上了的消息。当整个汽车产业上下游都还消化信息的时候，节能减排又传出了重磅信息。8月20日，工信部又一次对禁止燃油车的问题给出了正面的回应，并且是官方首次以书面的形式公开回应。对于普通消费者来说，现在的限牌限行已经不算啥大事了，因为禁燃令已经在路上了。

该回应表示，有条件的地方和领域将开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表，并且将持续推动我国新能源汽车产业发展。不要觉得这才开始准备所谓的试行阶段，还很遥远，以官方的回应方式，出现了退出时间表，那么这个退出时间表早晚都将和我们见面。而且在今年三月，海南政府对外发布的《海南省清洁能源车发展规划》，就已经率先说明了，计划于2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。再加上有不少城市早就已经实现了新能源汽车代替城市公交出行车，所以，全面禁燃可能来得会比我们想象得更早。

《车壹圈》对于海南率先发布禁燃时间一开始还是有些疑惑，按理来说应该是北上广深这些城市先行。不过细想一下，海南作为一个人口较少的旅游城市，本身环境优美，但是近年来越来越多的北方人自驾到海南旅游，对环境造成了比较大的影响。而且海南作为一个岛屿，面积不大，道路宽阔平整，对于新能源汽车的补给站这些可以很快的覆盖。岛屿还有一个好处就是出行距离有限，对于新能源的续航里程也无需担忧，再加上冬季的海南气温也很高，新能源汽车在冬季续航里程缩减的问题也不会出现，所以种种因素加在一起，海南发布禁燃时间也是情理之中的事。各位朋友可以根据这几点，想一下自己的城市，和海南的吻合度有多高呢？也许下一个禁燃城市就轮到你们那里了。

其实不仅国家层面在推动禁燃，各大车企们也陆续声明了自己的停售燃油车的时间。长安汽车将在2025年停售燃油汽车；奔驰将在2022年为所有车型提供电动版；本田汽车将在2025年前将纯电动汽车在欧洲的销售比例提高到三分之二，目前仅为5%。这三个品牌都算是德系、日系以及自主品牌中比较有代表性的车企了，他们放弃燃油车的时间比海南禁售燃油车的时间还要早很多年，这样看来，全面禁燃的日子是不是感觉又近了一些呢？

圈哥还见到有网友提出，刚刚才禁售国五迎国六，马上又听说要出国七了，现在居然还有禁燃的消息放出来，这是不让人买车了是吧。对于有这些疑问的朋友们，《车壹圈》在这里给大家吃个定心丸，走在禁燃最前面的海南公布的是于2030年起全省全面禁止销售燃油汽车，并不是燃油车不能上路了。而工信部统筹研究后也不会直接来个禁止燃油车上路，也都会像禁售国五这样先禁售，再给一段时间的过渡期，而且现在也还没传出任何消息说国五不能上路。所以暂时还是不需要因为这些政策来担心买车的事，该买车还是买车。

去燃化的汽车工业是全世界的发展方向，是大势所趋的事情，只有不再依靠化石燃料，才能减少环境污染，可持续的发展下去，圈哥也是非常期待那一天的到来。但同时《车壹圈》要在这里抛出一个问题，就是你认为纯电动汽车会是未来新能源汽车的最终发展方向吗？欢迎各位在文章下方评论区说出自己的观点，《车壹圈》会在第一时间与你讨论。