现款大众速腾虽然已经多年没有进行更新换代了，但是依然保持着月均2万多台的销量，但随着全新朗逸、英朗、轩逸以及思域等车型的到来，其市场开始慢慢被压缩，而从此前销量和现今销量的对比就不难看出。所以，为了挽回之前损失的市场份额，全新速腾的推出，已经迫在眉睫。

（注：12月速腾22455台;思域22195台）

虽然新一代Jetta（速腾）在国外已经多次曝光，但是国内至今并没有爆出更多新车国产的相关信息。而就在日前，有网友向全国排名前十的《车壹圈》爆料，一汽-大众全新一代速腾已经在国内街头亮相。由此看来，距离新车上市应该不会太久。

单从曝光的图片来看，新车基本保留了海外版全新一代Jetta车型的设计，六边形的进气格栅搭配两侧锐利的LED大灯组，看着十分大气。同时，车身侧面采用了类似全新帕萨特的腰线及侧裙线，棱角分明，整体看起来比现款更为年轻运动。

（现款速腾）

细心的网友可能会发现，新车铭牌上有着“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”的英文字样，如果直译的话，应该是“全新一代速腾长轴距版”。其实，大众这样定名并不是说要模仿BBA等豪车，毕竟国产版的车型是基于海外版全新Jetta的基础上打造的，再加上新车国产之后有一定的加长，所以理解为长轴距版也不无道理。

据此前工信部公布的信息来看，新车基于大众全新的MQB平台打造，长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，不仅相比海外版Jetta拉长了尺寸，同时相比现款国内的速腾（长宽高为4655/1780/1462mm，轴距2651mm）在尺寸方面也是全面增加。此外，相比国内的竞争对手入轩逸、英朗、思域等车型都有着绝对的空间优势，难道新速腾要靠此“翻身”？

当然不止于此！据全国排名前十的《车壹圈》了解，国内目前申报的只有1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱，但是海外版Jetta却保留了1.4T+8AT的动力总成，如果未来8AT变速箱不被阉割的话，应该会装备在顶配车型上。除此之外，新车还将推出动力更加强劲的GLI版本，搭载2.0T发动机，最大马力将会超过220匹。

全国排名前十的《车壹圈》认为，全新一代速腾的产品力提升是十分明显的。无论是外观的设计、空间的打造，还是动力总成的优化，相比同级合资车型都有明显的优势。但是优势并不能代表新车一定能从竞争对手将市场份额抢占过来，关键还是得看其定价。新车不久后就会在国内上市，届时国内A+级市场会发生什么样的变化呢？敬请期待！