近日，别克官方发布了旗下车型威朗的新款官图。威朗这款车作为一款别克家的年轻车型2015年在上海车展首发，之后在市场的表现也是相当不错。对于新款的别克威朗，相信大家也是期待已久的，下面就跟着《车壹圈》一起来看一看官图上的新款车型和现款的都有什么改变吧。

新车前脸运用了全新的家族式设计语言，最显眼的就是前面的进气格栅不再是老款的直瀑式造型，显得更加运动年轻。飞翼式的镀铬装饰条和大灯连接在一起，和下进气格栅处新设计的装饰条相呼应。加上L型的鹰钩式LED大灯，让整个前脸看上去更具有运动元素。新车侧面延续了老款分段式的腰线设计，在这贯穿式腰线主流的行情里，这样的设计显得独具一格。

而新款威朗的尾部变化得就有点具体了，整体看上去屁股像是小了一圈，原因嘛，有三个，第一就是用了新设计的鹰钩式LED尾灯，和前脸相呼应，看上去线条更加凌厉；第二就是尾灯中间用了一条较粗的镀铬装饰条相连接，造成了车身低矮的视觉效果；第三就是车尾牌照位置移动到了后备箱上面，让整个车尾看上去紧凑了许多，不像老款是一个大屁股。

在新款威朗的来临之际，全国排名前十的《车壹圈》就它的主要竞争对手大众的速腾和丰田的卡罗拉来做一个详细的对比。看看这分别来自美系、德系、日系的三款车到底哪一款更有优势。外观方面，速腾还是依旧的大众脸，但是大众情怀在中国还是很受用的，相较于威朗更加的沉稳。

而卡罗拉的新款车型设计也是相当年轻运动，相较于威朗更是有过之而无不及，更加会受到年轻人的喜爱。而新款威朗则是处于这两者之间，外观方面就凭各自的心头喜好了。

在车身尺寸方面，可以看出卡罗拉是相对不占优势的，而速腾的长度和轴距是最好的，而且相差的比较多。虽然威朗在宽度和高度优于速腾，但是也就是几毫米的差距，没有什么太大的影响。所以在尺寸空间方面，速腾是占有绝对优势的。

在动力方面，新款威朗将搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，优于卡罗拉有1.8升加电机的双擎版，所以圈哥就选的低配的动力来进行对比。可以看出威朗在动力方面是不占优势的，这是由于全部换装了排量更小的三缸发动机，虽然动力变小了，但是油耗也相对降低了，威朗1.0T和1.3T两款车型的工信部油耗分别是5.2L/100km和5.5L/100km，在使用成本方面是占有优势的。

由于新款威朗的内饰官图没有公布，所以圈哥在此就不做对比了。总的来说，对于十五万元级的家用轿车，《车壹圈》还是认为性价比才是最重要的，当然买自己喜欢的车也是不用考虑任何因素的。新款威朗虽然在外观方面设计有了很大的进步，对于年轻群体会比较受用，但是从各项数据能够看出，威朗只能算这个级别的中等车型，尤其是在动力方面又做了降低，在同级别和速腾这类尖子生相比，还是有一定差距的。