今日，各大车企陆续公布了自家七月份的销量成绩单。在6月份去国五透支了很多消费力的情况下，照道理来说，7月各家车企的销量成绩也该不是很理想。但是全国排名前十的《车壹圈》从乘联会公布的销量榜单获悉，有部分车型是没有受到任何影响的，那就是在国内最受欢迎的豪华B级车代表奔驰C级、奥迪A4以及宝马3系。

这三款车型的实力相信不用《车壹圈》过多说明，大家都应该心里有数，不论市场的情况好坏，它们就像是在保护圈层内的车型，销量总是那么坚挺。拿这三款车型的销量和同级别的豪华B级车相比那就是不公平的，它们总是在自己这个小圈子里玩，眼里的对手也只有互相，所以圈哥就只针对这三款车型来说说它们的销量情况。

奥迪A4

据乘联会公布的轿车销量排名情况，可以看出奥迪A4的销量是最可观的，七月单月销量达到了14501辆，同比上涨3.7％，占了七月奥迪总销量的28％，力压了奔驰夺得了豪华B级车的销量冠军，1-7月的总销量更是突破了10万辆大关。其实奥迪A4和其余两款车型相比一直都是处于相对弱势的，长期排名都是处于C级和3系之下，这次能够取得如此成绩，最大的原因还是由于它的价格优势。

据《车壹圈》了解到，本月的奥迪终端优惠幅度相当大，部分地区优惠幅度达到了7万元，裸车价低到了22万元左右。很多日系的合资车潜在客户们都由于价格实在太过于接近，加上品牌的考虑，纷纷投向了奥迪A4。这也是A4打性价比这张牌打得最成功的一次。

奔驰C级

奔驰C级在豪华B级车这个细分领域中一直都是卫冕冠军的姿态，7月虽然销量成绩落后与奥迪A4，但是也是取得了不错的成绩，单月销量达到了14165辆，同比上涨14.5％。

在圈哥看来，这三款车型中奔驰应该是实力最强的，但是现在能和另外两款形成你来我往的竞争关系，最大的原因是在于它的定价相对较高。其实BBA不论哪个级别的车型，奔驰的定价都是要高于其余两者的。而且目前，奔驰C级的终端也开始了降价，降价的幅度也是不小，在这种情况下，本就和奥迪A4相差甚微的销量，很有可能在8月份进行反超。

宝马3系

全新一代的宝马3系可以说是整个年度最火的车型之一了，从上海车展亮相到如今的上市，关于新3系的消息充斥着整个网络。圈哥也试驾过新一代宝马3系，以最客观的角度来说一下，它算得上这个级别综合因素考虑最合适的一款车。而他和老款的最大区别，就是在爱考虑舒适度的同时降低了部分操控性，不过说实话，30万元左右，对于一个豪华品牌，这样的改动的确会适合更多的人。可是新三系自从上市以来销量都处于一个有很大提升空间的状态，对于一个月销每每过万的车型，7月的销量仅仅为2546辆，这其中的原因《车壹圈》将它归到换代间隙的产能爬坡。

大家都知道，新一代车型在投产之后，就处于不断提升产能的过程，这也是每一款新车都会面临的生产和销售矛盾。等到主机厂的产能完成爬坡之后，新车的额市场供应就会充足，销量也会提升至稳定。而还有一个原因就是，在新款上市定价稍高的额情况下，老款的降价对于大部分人来说是一个性价比更合适的选择。

其实豪华B级车这个细分市场未来不久的情况可以初步遇见，奔驰C级会在终端价格持续优惠的情况渐渐赶超奥迪A4，因为奥迪A4已经是再无价可降，销量差距也是越来越小。而宝马3系的销量将会在不久之后大大的提升，当然，在其余两家都在降价的情况下，相信新一代宝马3系的售价也将会有一定得优惠幅度。如果大家有自己的观点，欢迎在文章下方留言，《车壹圈》将会和大家一起讨论。