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创酷首批车主口碑出炉:外形酷,油耗低,但内饰太廉价!
2019-08-05 19:49 来源:玩车帝

全新创酷上市2个月,油耗低、内饰用料差,能与XR-V竞争?

小型SUV市场,长期被XR-V、缤智等车型牢牢霸占着,作为市场的老前辈,创酷自然心有不甘,于是全新一代雪佛兰创酷便焕新而来。依稀记得全新雪佛兰创酷上市时,可谓是热闹非凡,毕竟现场iG俱乐部成员为其站台,瞬间吸引了大量的关注度。现新车上市已经近两月了,首批车主们也纷纷发表了用车感受,下面就跟随圈哥来看看首批车主们怎么说的。

颜如其名

从车主们的反馈来看,他们最满意的就是全新雪佛兰创酷的颜值。该车采用了经典的雪佛兰家族式前脸设计,配合超大沙漏型黑色中网格栅,前脸看起来既霸气有运动;车身侧面线条非常丰富,看上去十分利索且有层次感;四支大脚非常宽大,轮眉也很漂亮,配合近4.3米的车长,整车的视觉效果就显得非常大气。

油耗低,动力够用

不得不承认,小排量发动机在节油方面确实比较有优势。新车搭载了1.0T和1.3T两款发动机,其中,1.3T发动机最大马力可达165匹,峰值扭矩为240牛·米,匹配6速手动/自动和CVT变速箱。从车主的反馈来看,相较于老款,虽然排量小了,但动力却更强了,配合调整后的变速箱,油耗也更低了。目前,车主们百公里综合油耗在7.8L左右,有部分消费者甚至在6点几,这样的油耗表现对于创酷来说,的确算得上小惊喜。此外,操控调校也比较出色,驾驶起来很轻松,方向盘转向也感觉不到虚位。

内饰用料有待提升

全新创酷的中控采用了以驾驶员为核心的设计,8英寸悬浮式屏幕也提升了一定的科技感,诸如全景天窗、电动座椅调节、一键启动等配置也比较实用。总的来说还是比较大气与实用。但在用料方面,确实是让人有点抓脑,比起运动的外观,大面积硬塑料的使用、仿皮座椅、顶配才有真皮方向盘等等,都让消费者觉得略微的失望,整车内饰用料太过于掉价了。

后排空间有待提升

从消费者的反馈来看,空间只能说够用。这里重点说一说后排空间以及后备箱的容积。鉴于溜背的造型,导致后排头部空间略显拥挤,再加上后排中间有着很强烈的凸起,这对后排乘坐来说无疑雪上加霜,毕竟XR-V等竞品的轴距超过了2.6米,车长也超过了4.3米。此外,后备箱不是很大,基本上放进去两个行李箱之后,在放其他东西就比较困难。好在后排可放倒,可大大提升其容积。

《车壹圈》认为,全新创酷的到来,在外观、配置以及动力等方面的表现还是比较有诚意的,尤其是不到10万的入门价格,比起XR-V等竞品来说,性价比也相对更高一些。当然,你也得接受其内饰用料较差、后排空间不足等缺点。可以预见的是,相较于老款,新车的市场表现将有所提升,想撼动XR-V的市场地位,还得再努力努力了!