纵观国内的皮卡细分市场，上汽大通无疑算是较为低调的实力派。凭借着过硬的产品性能，该品牌已成功收获了全球超30万皮卡车主的信赖。面对汹涌而至的新能源浪潮，上汽大通同样在与时俱进，并力争以其最新的产品引领“皮卡越野新时代”。

日前，上汽大通MAXUS星际X正式上市，并提供燃油、纯电动力可选。其中，燃油车型共有四个版本，其售价区间为15.58-20.98万元；纯电车型则有两个版本，其售价分别为29.98万元和32.28万元。以该车所具备之综合产品力来看，这个价格可谓是极具诚意。

作为一款越野皮卡，拥有双动力模式的星际X同样提供双外观设计可选。其中，燃油版本的前脸霸气十足，大尺寸格栅极具气场，内部则带有点阵式造型结构，格栅两侧配备竖向布局的大灯组。在细节方面，新车的A/B柱进行了黑化处理，展现出悬浮车顶的视觉效果。

至于纯电版本，其前脸和格栅则采用了与身份匹配的封闭式设计，灯组也与燃油版有所区别，整体视效较为简洁。在车身尺寸方面，星际X的长宽高分别为5500/2005/1860mm，轴距则达到了3300mm。

在购车用户关心的装载能力方面，星际X的货厢长宽高分别为1561/1600/520mm，容积达1200L。如果将货厢与乘员舱第二排连通，储物空间最大可拓展至3000L。此外，该车的货厢尾门还采用了二级踏板结构，更方便日常搬运货物时上下车辆。

进入车内可以看到，星际X的内饰氛围主打一个舒适性，与其硬朗、霸气的外观形成了鲜明反差。新车配备了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏所组成的一体式双联屏，并搭载腾讯TAI 4.0生态系统，内置腾讯地图、爱趣听、随行小场景和微信等实用功能。

为了营造良好的驾乘感受，星际X拥有主驾座椅电动8向调节/通风/按摩、全车座椅加热、方向盘加热、后视镜记忆、50W手机充电和JBL音响系统等丰富的配置与功能。此外，其前后排座垫深度/宽度分别为503/523mm和480/1412mm，可确保乘坐舒适性。

在动力方面，星际X提供燃油、纯电两种动力模式可供选择。其中，燃油版车型将搭载国内同级最强的上汽πPlus 2.5T柴油发动机，并匹配8AT手自一体变速箱，其最大功率为165kW，峰值扭矩可达520N·m，能提供同级最强劲、最省油、最环保、最静音的表现。

有了如此硬核的参数作为保障，星际X的行驶性能自然也无需担心。厂方数据显示，燃油版车型的0-60km/h加速时间仅需4.5s，最高车速可达180km/h。至于纯电版车型，则将搭载前125kW+后200kW之双电机，325kW的综合最大功率让该车的动力表现更为给力。

为了确保出色的越野性能，星际X还采用了国内唯一的星桥架构车身结构，并搭载了国内唯一带大梁的承载式车身。此外，厂方还在皮卡车型上首次使用了高双叉臂独立悬架和空气悬架，并为该车配备了前中后三把机械差速锁，大大提升了面对复杂路况时的脱困能力。

在《车壹圈》看来：星际X拥有同级最强的上汽πPlus 2.5T柴油发动机和国内唯一的星桥架构车身结构，还能带来“坐在沙发上去越野”的独一份驾乘体验，其产品力可谓是同级“顶流”，更凭借打破皮卡传统概念的设计与长城炮形成了差异化，将以此向后者发起挑战。

今年1-11月，上汽大通旗下的皮卡累计销量超4.7万辆，在厂商排行榜上位居第五，仅落后亚军江淮汽车约1万辆。结合极具诚意的售价区间和“双动力+双外观”之丰富选择，星际X完全有可能成为国内皮卡领域的“搅局者”，并助力厂方在细分市场的销量表现和整体排名更上层楼。