虽然“金九银十”的车市旺季已经进入尾声，但各大车企推新的脚步丝毫没有减缓，本周即将上市的各款新车依旧看点十足：smart走上硬派风格，smart精灵#5来袭；韩系豪华SUV捷尼赛思GV70大更新；合资新能源实力派选手马自达EZ-6上市；极氪“宝宝巴士”MIX能否实现差异化竞争？那么话不多说，本周上市新车圈哥马上带大家详解。

smart精灵#5：硬派越野风

一直以来smart的车型走的都是小巧可爱风，但在smart精灵#5上，新车风格就迎来了彻底转变，成为了一台走硬派路线的中型SUV。首先在设计上，smart精灵#5在饱满车身线条的基础上采用了方正的车身设计营造了，整体营造了十足的力量感和硬派的气质。再加上新车4705/1920/1705毫米的长宽高和2900毫米的轴距，让整车气场格外突出。细节上，新车还拥有侧面小书包、侧面爬梯车顶行李架等配件，进一步加强了自身的越野属性。

内饰方面，smart精灵#5采用了10.3英寸全液晶仪表+双13英寸的中控屏布局，整体科技感有了极高的保证。不过在设计风格上，新车依旧是家族化的设计，车内大量采用了圆形的线条，并没有与越野风格的外观行程一致。动力方面，smart精灵#5采用800V架构打造，拥有单电机和双电机两种车型。其中，单电机车型电机最大功率分别为250千瓦和267千瓦。双电机车型电机最大功率为432千瓦和475千瓦。续航方面，新车有570/660/670/720/740公里多种可选。

捷尼赛思GV70：韩式豪华

作为韩系最具代表性的豪华品牌，捷尼赛思将在本周上市新款的GV70。相较于老款车型，新款捷尼赛思GV70首先在外观设计上就变得更为大气、精致，并推出了锋雅套件、运动套件两种选择。其中，锋雅套件车型配备了一体性更强的前包围，同时车尾采用了隐藏式排气设计。

而运动套件车型则采用了造型更夸的前包围和侧边扰流槽设计，同时车尾也采用了双边单出的排气布局。虽然新车具体的尺寸官方还未公布，但其大概率会与老款车型（长宽高4715/1910/1645毫米，轴距2875毫米）基本保持一致。

再看到内饰，新款捷尼赛思GV70最明显的设计就是换装了27英寸的OELD中控大屏，科技感有了明显提升。此外在配置方面，新车还拥有AR实景导航、HUD、指纹识别、14项驾驶辅助等科技配置，进一步加强了对年轻消费者的吸引。同样的在内饰风格上，锋雅套件采用了浅米色和棕色的搭配，更显高级和素雅。而运动套件则拥有平底方向盘，整体搭配是黑色+橙色缝线，更彰显运动与个性。

动力方面，新款捷尼赛思GV70和老款保持了一致，搭载2.5T+8AT的动力组合，其最大马力为304匹，峰值扭矩422牛·米，并全系标配四驱系统。值得一提的是，目前新车的预售价为29.8万元起，相比现款车型入门价低了3.18万元。所以在最终的价格上，新车将会非常值得我们期待。

马自达EZ-6：合资新能源实力派

相较于自主新能源车型的火爆，合资新能源车型整体的产品实力和市场份额就显得不够看。但在逆势中，依旧有合资车型选择发力反击，马自达EZ-6就是其中之一。虽然是全新的新能源车型，马自达EZ-6依旧采用了在燃油车上倍受好评的“魂动”设计美学，其流畅的车身姿态和犀利的车身线条，都让新车显得格外运动、个性。

同时在细节上，马自达EZ-6纯电版车型采用封闭式前脸设计，其内部菱形点阵式的布局提供了深邃的视觉效果。而增程版车型则使用了实体镂空的点阵式设计，更具视觉冲击力。实际的车身尺寸上，新车长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距2895毫米。

内饰方面，马自达EZ-6拥有10.1英寸仪表+14.6英寸悬浮式中控屏+AR-HUD，整体科技感丝毫不输主流的自主新能源车型。配置方面，马自达EZ-6还拥有双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、副驾零重力座椅、全景天幕、14扬索尼音响、64色氛围灯等，全方位满足了不同消费者的需求。

动力和续航方面，马自达EZ-6纯电版搭载了最大功率为190千瓦电机，续航里程有480/600公里两种；增程版车型搭载1.5L发动机，其最大功率为70千瓦，电机最大功率为160千瓦，纯电续航里程有105/160公里两种可选，在满油满电的情况下其最长续航可超过1300公里。

极氪MIX：主打一个差异化

凭借着与众不同的外观设计，极氪MIX自亮相以来就备受消费者关注，新车如同“宝宝巴士”一样的造型确实让人眼前一亮。除了造型以外，极氪MIX还采用了隐藏式B柱和对开滑门设计，进一步加强了乘客上下车的便利性。此外在实际的车身尺寸上，新车的长宽高分别为4688/1995/1755毫米，轴距为3008毫米。虽然新车的长度并不突出，但超过3米的轴距则让其车内“得房率”会非常高。

再看到内饰，除了常规的液晶仪表+悬浮式中控屏外， 新车最大的亮点就是可以旋转的前排座椅，同时中央扶手还能拓展为小桌板。在灵活多变的布局下，消费者也可以根据自身需求解锁更多用车场景。动力方面，新车搭载最大功率422马力的后置单电机，或将推出最长续航712公里的车型。

从目前的纯电MPV市场来看，其主要产品为小鹏X9、理想MEGA这类兼顾家用和商务的中大型/大型MPV。而极氪MIX更多是侧重家庭用户，且实际长度还没超过4米7，定位中型MPV。所以面对主流的纯电MPV市场，极氪MIX很好的做到了差异化，其未来的市场表现值得期待。

在《车壹圈》看来：随着新能源市场的飞速发展，各个车企都在积极追求产品的差异化，比如走硬派路线的smart精灵#5和主打家用的极氪MIX。加之马自达EZ-6这类产品力出众的合资新能源车型的强势入场，对于接下来要购买新能源产品的消费者而言，“选择困难症”将会更加严重。