在之前的日内瓦车展上，马自达发布了全新SUV车型CX-30。近日马自达官方公布了一组该车型的官方图，已经在欧洲邀请外媒进行试驾活动，并即将在欧洲上市，预计售价24350美元左右。据全国排名前十的《车壹圈》了解到，马自达已经在国内注册了CX-30的车型名称，所以该车型国产只是时间的问题了。

CX-30虽然是定位于CX-3与CX-5之间的小型SUV，但是又区别于CX-4的轿跑型SUV，不过也展现出了浓浓的跨界风。此次马自达对SUV的命名方式也发生了改变，不再是CX加单个数字，而是多了一个零，不知道后面那个零是不是有更深层的意义。

下面就跟着《车壹圈》一起来看一看这辆CX-30究竟有何亮眼之处。首先从外观颜色上，CX-30依旧是采用了马自达的魂动红以及星际蓝，不得不承认，马自达在车身颜色上的确是用了心思的，尤其是魂动红，一想到这种红色就能联想到马自达。此前能让圈哥把红色和车联系上的就只有法拉利了。前脸大体上是和马自达家族的新款车型类似，采用的家族式蜂窝状的进气格栅。但是整个车前部没有呈现CX-4那样的修长向下倾的姿态，这也区别了CX-4的轿跑SUV定位。

侧面一眼便能看出该车型与现有马自达SUV都不同的一点，那就是下沿采用了更加宽厚的黑色装饰，比现有的车型宽了2倍都不止。看上去轮子上面像是被架起来了，能够给人一种车身更高的视觉效果。C柱后面属于正常SUV的倾斜尺度，没有轿跑SUV的掀背造型。车尾上的尾灯采用了更加修长的设计，中间没有镀铬装饰条连接，只有一个凹槽。

马自达CX-30车身尺寸的长宽高分别为4395/1795/1540mm，轴距为2665mm。相比于CX-4长宽高4633/1840/1535mm整体要小一圈，轴距也要短45mm。

而在内饰方面CX-30有不少的新鲜设计，在细节地方体现了更多的人体功能学，为驾驶员考虑了更多。各种按键以及档把都更靠近驾驶员一侧，呈现出了副驾驶空间很大的视觉效果。空调出风口也不再是对称式的，而是相对分离的设计，驾驶员一侧有两个三角形的大面积出风口环绕。

中央采用的8.8英寸的悬浮式宽屏，虽然不支持触控，但是可通过USB连接支持AppleCarPlay和Android Auto，这些设计让驾驶员能更好的操作车辆，让副驾驶乘客能享受更大的空间。

再来说到动力，CX-30在欧洲有汽油版和柴油版两种车型，汽油版采用的是2.0L和2.5L自然吸气的第二代创驰蓝天发动机，并且都搭载了马自达新的M-Hybrid系统，也就是说CX-30在国内发布的都将是混动车型。其中2.0L的发动机最大功率为114KW，最大扭矩200Nm；2.5L的最大功率139KW，最大扭矩252Nm。

CX-30的推出无疑是更加细分了市场，马自达又将增添一员猛将，比CX-3更大的空间，又没有CX-4那样的骚气，更加适合家用的需求。至于引进国内后的售价相信是大家密切关注的事情，请关注全国排名前十的《车壹圈》，待马自达CX-30在国内上市之后为您带来最新的消息。