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到店实拍:广汽新能源Aion S重庆首秀,高颜值+高续航的行业标杆
2019-03-30 23:38 来源:玩车帝

随着新能源车型的市场占比不断扩大,不论是消费者还是经销商都开始对新能源车型的“态度”有所转变。我们可以发现不论是街上跑的纯电车还是本地市场的新能源门店/交付中心,都在不断的增加。而《车壹圈》此次也是来到了重庆未来新能源的“中心”:汽博中心新能源广场,来亲身体验广汽新能源的最新产品:Aion S。

聊到广汽传祺Aion S,消费者讨论得最多的就是其外观和续航。作为广汽新能源最新的独立产品,Aion S首先在设计上就有别于广汽以往所有的车型。在前脸取消了传统燃油车的进气格栅后,人们一眼就能知道它纯电动车的身份。在大灯上,Aion S也是采用了全新的T字形LED前灯,官方称其为“穿云箭式LED前大灯组”。整个灯组的远/近光灯都带有透镜,日行灯和示宽灯也全部都采用了LED光源。大灯组下方,是造型夸张的通风口,能为车胎降温的同时也降低了整车的风阻系数。据了解,Aion S整车的风阻系数达到了0.245Cd,与特斯拉Model 3为同一水平。

来到Aion S的侧面,其造型也是非常的立体,突出的腰线由车头向车尾微微上扬,将视觉中心充分前移营造了蓄势待发的运动感。在尺寸上,Aion S虽然定位于紧凑级轿车,但轴距已经达到了2750毫米,长宽高分别为4768/1880/1530毫米,已经是一台准B级车的大小了。

在车尾设计上,Aion S就要相对简洁许多,最大的亮点就是贯穿式的尾灯。作为时下最流行的尾灯设计,Aion S贯穿式的尾灯犀利、纤长,在凸显整车运动性的同时也拓宽了整个尾部的视觉宽度。在尾灯内部,广汽也是进行了精心的设计,内部网状的花纹在点亮后非常立体,识别度相当高。

在外观设计上,Aion S还有一点值得一提:悬浮式车顶。Aion S从前挡风玻璃到车顶以及ABC柱都采用了黑色处理,与白色的车身形成了鲜明的对比,悬浮式的效果非常到位。但这样的悬浮式车顶设计并不只是为了好看,在车顶的天窗上,Aion S还加入了太阳能功能,在行车的过程中也能对车辆进行充电,增加了整车的续航里程。

在内饰方面,此次展出的Aion S还是一台工程车,所以针对内饰展车并没有对外开放。但从广汽官方的资料来看,Aion S的内饰还是非常的追求档次感和舒适性的。

除了外观,作为一台纯电动车来说消费者最看重的当然还是动力系统。首先在电池上,Aion S就使用了宁德时代的CATL811三元锂电池,其能量密度达到了170Wh/kg,在为整车减重的同时也保证了电池容量。在电机上,Aion S也采用了三合一电驱系统,将电机、电控系统、差减速器融为一台,在缩小体积的同时也提高了电力的传动效率。在具体的动力参数上,Aion S目前拥有最大功率135千瓦和150千瓦两种动力调教,其NEDC综合续航里程为510公里,等速续航里程更是可以达到630公里。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,广汽新能源Aion S不论是从整体的外观设计还是动力系统上来讲,都是整个新能源市场中标杆级别的存在。目前Aion S也是正式开启了预售,预售价格在14万起。此外,作为广汽新能源重庆地区的首家经销商,重庆昕悦祺汽车现也已经进入了最后的整备阶段,在5月30日开启试营业后,消费者们还能体验到除Aion S外的GE3 530、GS4 PHEV两款新车。

作为重庆汽博新能源广场的一份子,在昕悦祺汽车之后还将有更多的新能源品牌入驻到其中。目前,重庆汽博新能源广场已经建成的有威马重庆首家交付中心,拜腾汽车全国第二家体验中心也在建设之中。此外,江淮大众、上汽新能源等合资/新势力品牌都在计划之中。在未来的一到两年内,重庆汽博新能源广场将打造及交付、销售、维保等多功能于一体的新能源品牌一站式体验中心,成为重庆新能源汽车的文化中心。