如果要问比亚迪哪款车卖的最好？那肯定是比亚迪宋。老实说，上一代的比亚迪宋那“城乡结合部”的颜值实在是让人不敢恭维，并且产品力又乏善可陈。可自从去年7月换代以来，全新宋Pro的“龙脸”造型惊艳了众人，无论是价格、科技感、配置还是空间上都满足了消费者的期待。

再加上老款车型变身“经典版”降价销售，靠着性价比在市场上拼杀，所以宋的销量便一直高涨，不但6月份同比增长接近600%，整个上半年也大涨了300%多，成为比亚迪的销量担当。

甚至可以说，在比亚迪销量接连下滑的现在，宋成为了比亚迪唯一强有力的支柱。但是为了应对逐渐趋于饱和的国内SUV市场，“多生孩子好打架”成为了众多厂家的共识。日前，《车壹圈》从比亚迪官方获得了宋PLUS家族实车图。新车作为比亚迪推出的一款全新紧凑型SUV，未来将推出燃油版和纯电动版两种可选。不可否认，比亚迪宋PLUS的推出，既丰富产品的选择性，同时还能够填补宋Pro与唐之间的市场空缺，可谓是一举多得。

为啥不出DM插电混动版本呢？

先从大家最为关心的价格来看，考虑到宋PLUS的定位要比现款的宋Pro（8.98-11.98万元）要高，所以在价格上肯定要贵一些，预计燃油版的入门价应该在10万元左右，燃油版顶配应该在12万出头，比12.99万元起的唐燃油版要低一些。至于纯电动版本，其价格区间应该在15—20万元左右。

不过问题来了，目前现款宋Pro旗下有燃油版、DM插混版、EV纯电版三种可选，价格从8.98——21.98万元，价格跨幅较大，但是为啥比亚迪宋PLUS不推出DM版本呢？在《车壹圈》看来，或许是因为销量的原因。从上半年的销量来看，比亚迪宋Pro的DM插混版销量甚至没有卖过EV纯电版，销量十分惨淡。

当然，这个也不难理解，毕竟买这类车的人都是奔着性价比而来。试想一下，宋Pro燃油版的价格在8.98-11.98万元，而DM插混版的价格在16.98——21.98万元，最高贵出了10万元，有这个钱上个比亚迪唐燃油版都绰绰有余。

相比宋Pro到底有哪些改变？

平心而论，在国内紧凑级SUV市场中，比亚迪宋PLUS的颜值设计确实是十分出众的。据悉，新车是第一款采用比亚迪最新Dragon Face 3.0设计语言的车型，可见比亚迪对其的重视程度。相比之宋Pro，宋PLUS的外观设计细节得到了进一步的优化，可将其视作“进阶版”。

和以往做法不一样的是，宋PLUS燃油版和EV版本采用了两套不太相同的设计方案。燃油版给我的感觉就是时尚大气，很有中国范；EV版本则更有前卫感，和此前上市的比亚迪汉前脸设计类似，很有辨识度。至于尾部方面，两者设计保持一致，中央处为Build Your Dreams标识，整体看上去较为简洁。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，定位在宋Pro和唐之间。在紧凑型SUV级别，这样的尺寸数据已经名列前茅了，当然车内的乘坐空间也得以保证。

全新风格下的宋PLUS内饰，给人直观感受简洁的同时，质感得到了很大幅度的提升。尤其是拼色一体式运动座椅的出现，更加提振了整车的气氛。中控最醒目的依旧是那可旋转的12.8英寸液晶大屏，并且搭载了第三代DiLink智能网联系统，至于其他配置还有待官方透露。

动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供505km纯电续航。

总的来看，相比兄弟车型宋Pro，宋PLUS不管是颜值、空间、用料配置方面都获得了很大的提升，最重要的是，比亚迪把众多最新的设计、技术都应用在它的身上，可见对其重视程度。据悉，新车将会在成都车展上亮相发布，关于其更多信息《车壹圈》将持续关注。