在汽车领域，可靠性是一项非常重要的指标，有时候甚至会影响汽车的满意度评价，以及是否值得购买？今日，全国排名前十的《车壹圈》从海外了解到，全新特斯拉Model 3正面临着较多的可靠性投诉，而这些投诉还导致美国《消费者报告》取消了对其的推荐评级。

根据美国《消费者报告》的年度车辆可靠性调查，有超过500台特斯拉Model 3的车主对新车进行了可靠性投诉，其中最常见的问题包括车身硬件问题，油漆褪色、粉化、开裂、剥落，内部零件松散，外部装饰生锈，以及车载信息娱乐系统和电子设备故障等。比如在未操作的情况下，音乐播放音量会突然增加到最大，导航系统的地图会重新缩放、平移等。

此外，《消费者报告》还对特斯拉Model 3进行了测试，在一些特别寒冷的天气中，汽车的车窗玻璃出现损坏，而其他车主也投诉过类似的汽车玻璃问题。但导致推荐降级的罪魁祸首还是车辆的制动性能，其百公里制动距离达到了152英尺（约46.3米），比福特F-150的制动距离还要长7英尺，比特斯拉Model X足足多了25英尺。不过在后来，特斯拉也回应通过无线更新可以解决这些问题的，升级后的Model 3制动距离也下降到了133英尺（

约40.5米），但信息娱乐系统、车窗玻璃等问题仍然存在。

对于特斯拉来说，这并非第一次被曝可靠性问题，旗下Model S和Model X的可靠性都曾被评低于平均水平，此次售价更低的Model3也很难幸免，但这似乎并未影响到新车的满意度，在消费者眼中依然是非常受欢迎的，即使是在国内。

据全国排名前十的《车壹圈》了解，今日国内首批特斯拉Model 3也开始交付，受美国工厂产能瓶颈限制，海外市场订单交付曾多次延迟，中国市场更是来之不易，此次交付的Model 3车型共6台，包括两台Performance高性能全轮驱动版，三台长续航全轮驱动版，新车在国内的售价为43.3—56万元，续航里程分别为590km、595km、不小于600km，在可靠性方面，新车是否存在与海外版车型相同问题，我们也将持续关注。而在小编看来，相较于传统车企，以特斯拉为代表的造车新势力确实在造车经验、技术方面有待进一步提升。